Garrett lanza un turbo diseñado para autos con pila de hidrógeno

Garrett Motion Inc. es una empresa de origen estadounidense que ha centrado su esfuerzo en el desarrollo de turbocompresores para autos convencionales o industriales. En los últimos años, Garrett ha comenzado a desarrollar turbos enfocados en vehículos que usen energías verdes, dentro de los que podemos nombrar auto híbridos, eléctricos y con pilas de hidrógeno, para estos últimos la empresa norteamericana ha lanzado un nuevo turbo.

Garrett se especializa en desarrollar turbocompresores

Un turbo ligero y funcional para las nuevas tecnologías

Es cierto que la industria automotriz ha centrado sus esfuerzos en el desarrollo de autos eléctricos, sin embargo, los vehículos impulsados por baterías de hidrógeno han comenzado a ganar terreno dentro de la industria. El sector donde este tipo de opciones se impulsa con mayor fuerza es en el de los vehículos de transporte o trabajo, aunque no se descarta su uso en autos convencionales, pues para todos ellos Garrett tiene una nueva alternativa.

El turbo desarrollado por Garrett está pensado para optimizar el consumo de energía que las baterías de hidrógeno aportan al vehículo en cuestión. El turbo eléctrico presentado por la empresa cuenta con varios elementos que lo hacen atractivo. En primer lugar, la arquitectura de esta pieza favorece la generación de potencia, el interior del turbo cuenta con celdas que usan hidrógeno y oxígeno para generar energía electrica dentro del turbocompresor, misma que es transferida al vehículo para incrementar su desempeño. También cuenta con componentes desarrollados bajo ingeniería aeroespacial como cojinetes aerodinámicos, mismos que ayudan a la reducción de ruido y no requieren de aceite para mantenerlos en buen estado.

El diseño de Garrett ayuda a reducir su tamaño y costos de producción 

El funcionamiento del turbo hecho por Garrett sigue los principios básicos de los turbocompresores convencionales, es decir, a mayor presión de aire y combustible (en este caso hablamos de hidrógeno) el desemépeño del vehíuclo aumentará considerablemente. La diferencia de esta pieza con los turbos convencionales es que este turbo genera energía electrica en su interior, misma que se usa para alimentar al vehículo, por lo tanto, el desempeño es mayor. Una de las ventajas del turbo de Garrett es que favorece a la reducción del tamaño en los tanques de combustible, o bien, la reducción en el tamaño de componentes como motores.

Fue puesto a prueba en un Honda Clarity 

Garrett afirma que su turbo puede ayudar a reducir en un 40% el tamaño de las pilas de hidrógeno usadas en un vehículo, además de ofrecer un mejor desempeño en el vehículo. Para demostrar el funcionamiento de esta pieza, la empresa lo equipo en un auto impulsado con hidrógeno con un motor que entrega 138 caballos de fuerza, Garrett afirma que al usar su turbo lograron emular el desempeño de un auto equipado con un motor V6. Se espera que la comercialización de esta pieza pueda ayudar a que los vehículos impulsados por hidrógeno puedan consolidarse en un futuro.

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