Video: Ford y Bosch trabajan en sistema de estacionamiento autónomo

Manejar es una de las actividades favoritas de muchos hasta que llega el odioso momento de buscar un lugar de estacionamiento y peor aún, realizar las maniobra necesarias para acomodar el auto.

Para todos aquellos que sufren cada que tienen que aparcar el auto, les tenemos una buena noticia y es que Ford, junto con Bosch y Bedrock, una empresa de bienes raíces, trabajan en un sistema de estacionamiento autónomo.

El proyecto se lleva a cabo en un estacionamiento inteligente que cuenta con infraestructura de Bosch y que se encuentra en un sitio del nuevo Distrito de Innovación Móvil de Ford, un área en la que se desarrollan, prueban y se lanzan soluciones para resolver los retos de la movilidad urbana y prepararse para un mundo cada vez más conectado y autónomo.

Ford, Bosch y Bedrock trabajan en un sistema de estacionamiento autónomo para mejorar la experiencia del conductor y hacer un uso más eficiente de los lugares para aparcar

¿Cómo funciona el estacionamiento automático?

Con esta idea, Ford pretende expandir su suite de asistencias de manejo conocida como Co-Pilot 360 que ayudan a que la gente conduzca con más confianza pero al mismo tiempo se alinea a la visión del futuro que incluye más vehículos automatizados.

Las pruebas se realizan en Corktown, un barrio donde Bedrock lleva a cabo su primer proyecto de remodelación residencial en el que se combinan desarrollos históricos con las últimas tecnologías de estacionamiento y movilidad como el primer puesto automatizado del Medio Oeste de Estados Unidos que estaciona y recupera vehículos en el sótano del Free Press Building usando bahías de carga a nivel de calle.

Los vehículos con los que se prueba el sistema operan mediante la comunicación vehículo a infraestructura (V2I) desarrollada por Bosch y en la que los sensores de dicha infraestructura reconocen y localizan el vehículo para guiarlo en las maniobras de estacionamiento, incluyendo la habilidad de evitar peatones y otros obstáculos ya que en caso de percibir algo en el camino del vehículo, lo detiene de inmediato.

La idea es que al llegar al estacionamiento, el conductor pueda dejar el vehículo en un área designada y mediante una aplicación, enviar el auto a que realice las maniobras de estacionamiento.

Además, los conductores podrán usar dicha aplicación para pedir que el vehículo regrese al área designada para recoger a los ocupantes, lo que agilizaría la experiencia de estacionamiento y evitaría que el usuario pierda tiempo buscando el vehículo en el estacionamiento.

Otra de las ventajas del estacionamiento autónomo es que dan más valor a los propietarios de estacionamientos al permitir un uso más eficiente del espacio pues esta tecnología permitiría acomodar 20% más de vehículos.

Pero las funciones no se limitarían al estacionamiento ya que el vehículo también podría manejarse por sí mismo dentro del terreno para otros servicios, por ejemplo para tareas de carga de batería o para que lo laven.

De hecho durante la demostración, se mostró la ruta que siguieron los vehículos y cómo se moverían entre las diferentes áreas antes de que el usuario lo pidiera de regreso.

Mediante una aplicación, el usuario le pide al auto que realice las maniobras de estacionamiento y después, pedir que lo recoja en un área designada 

Trabajo en equipo

El proyecto de estacionamiento autónomo reunió a tres importantes empresas para demostrar cómo las organizaciones trabajan juntas para nuevas iniciativas de movilidad.

A lo largo de las pruebas, cada compañía obtendrá información valiosa sobre la experiencia del sistema en general, el diseño del vehículo, el diseño de la estructura del estacionamiento y hasta el uso de la aplicación.

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