Ford Puma estará de regreso pero como crossover

06/04/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Arteaga, L.
Ford Puma estará de regreso pero como crossover

Ford Puma volverá a los pisos de venta después de 17 años en el mercado, pero ahora será una crossover compacta.

Ford Puma vuelve tras 17 años

Así fue como la marca nos dio una probadita de lo que será la Ford Puma 2020

El Ford Puma fue un agradable coupé pequeño que compitió con el entonces emblemático Chevrolet Tigra y después de 17 años fuera del mercado, Ford anunció el regreso del Puma pero en esta ocasión lo hará como una crossover compacta y deportiva.

La firma del óvalo azul anunció por medio de un teaser cómo será el nuevo Ford Puma y aunque un juego de luces y sombras no deja ver por completo su apariencia, se puede deducir que el frente retomará rasgos del modelo original que se vendió entre 1997 y 2002, con una carrocería de 5 puertas, distancia corta entre ejes y una buena altura con respecto al piso.

Su mecánica estará basada en la plataforma del nuevo Ford Fiesta y todo indica que en su versión más potente será un mild hybrid con motor EcoBoost de 1.0 litros y potencia cercana a los 150 caballos de fuerza. Todavía no se sabe mucho sobre las dimensiones reales de la Ford Puma, pero con la potencia antes descrita, se puede suponer que tendrá una talla cercana a la de la EcoSport aunque por lo revelado en el teaser nos podemos imaginar que será un rival inmediato de las Honda HR-V, Toyota CH-R y Mazda CX-3.

La Ford Puma 2020 tendrá su presentación oficial en este verano y comenzará a venderse en el mercado europeo a finales de este mismo año. Su producción tendrá lugar en las instalaciones que Ford tiene en Rumania y por el momento no se sabe si estará disponible en nuestro continente.

El Ford Puma se vendió solo en el mercado europeo

El Ford Puma 1999 no llegó a esta parte del mundo pero se podía encontrar con dos opciones de motor

El Ford Puma que se vendió hace 17 años y que solo estuvo disponible en el mercado europeo podía montar dos tipos de motor. Uno muy eficiente y económico que era el motor Zetec con bloque de aluminio de 1.4 litros que podía generar hasta 89 caballos de fuerza, idéntico al del Fiesta de aquel entonces. Mientras que había otro motor con más vida que era un 1.7 litros que podía entregar 123 caballos de fuerza y era exclusivo para ese modelo.

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