Ford Patenta extensor de autonomía

El rango de autonomía es uno de los grandes temas que las firmas de autos deben resolver al momento de lanzar un auto eléctrico. Ampliar este rango es uno de los aspectos que pueden asegurar el éxito de determinado modelo. El problema de la autonomía se hace mayor si lo aplicamos a camionetas, de ahí que firmas como Ford hayan pensado en una alternativa para solucionar este inconveniente.

La patente de Ford inició el proceso de registro en 2018

La nueva patente de Ford pretende ser la solución a la autonomía

La patente de Ford que fue publicada por la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos, tiene por nombre Vehículos electrificados con generadores de extensión de autonomía extraíbles e intercambiables, misma que inició el proceso de registro en 2018 y que dos años después se han dado a conocer los detalles de esta alternativa.

La nueva patente de Ford pretende ser una solución para los vehículos eléctricos, principalmente para las pick-ups. Para este tipo de modelos los rangos de autonomía son todo un reto, ya que sus dimensiones y prestaciones requieren de mayor energía, con ello aumenta la posibilidad de un rango menor de autonomía o que los tiempos de descarga sea un impedimento para este tipo de vehículos.

Funcionará para brindar energía al paquete de baterías instalado

Vehículos electrificados con generadores de extensión de autonomía extraíbles e intercambiables de Ford es una solución funcional para los vehículos eléctricos. Como su nombre lo indica, el dispositivo ideado por la firma norteamericana es un generador que estará situado detrás de los asientos o en la caja de las pick-ups. El dispositivo tendrá la forma de las cajas de herramientas que habitualmente vemos en estos modelos y dentro de ella estará un generador con su tanque de combustible.

La función del dispositivo creado por Ford es la de cargar la baterías cuando sea necesario, la firma estadounidense define a esta solución como un extensor de autonomía o sistema de carga portátil. El funcionamiento es relativamente sencillo, ya que bastará con conectar el puerto de carga al generador para comenzar a cargar las baterías. Un punto que no se especifica en la patente es que si dicho módulo portátil puede moverse de lugar o si puede desmontarse de la pick-up.

Las imágenes muestran que su uso principal será en las pick-ups de Ford

También queda en el aire si este dispositivo patentado por Ford se centrará únicamente en las pick-ups o será una opción para todos sus modelos. Lo cierto es que parece una solución práctica para las camionetas eléctricas de la firma, mismas que no tendrán que preocuparse del todo por el rango de autonomía.

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