Ford patenta funda solar para cargar autos eléctricos

La compañía estadounidense sigue trabajando en complementos para los autos eléctricos 

Una funda que proteja y cargue la batería de un auto eléctrico, la apuesta de Ford

Los autos eléctricos continúan abriéndose paso en la industria automotriz y con el paso del tiempo presentan mejores prestaciones para sus compradores. Uno de los temas donde constantemente los fabricantes trabajan es en la carga de la batería, mientras algunos diseñan baterías con mayor rango de autonomía, otros trabajan en optimizar cómo se cargan las baterías.

Ese es el caso de Ford, quienes orientaron parte de su trabajo en diseñar una opción para cargar un auto eléctrico mientras no se esté usando y sin la necesidad de utilizar energía eléctrica. Se trata de una funda para autos eléctricos que integra celdas solares que captarán la luz solar para cargar la batería del auto, este método puede ser nombrado como carga inductiva.

A través de celdas que se adaptan a la forma del auto reunirá energía 

La funda solar que patentó Ford está hecha con polímeros que permiten que se adapte a la forma del auto en cuestión. Al cubrir el vehículo con esta funda se genera una burbuja hermética, misma que sirve para la recolección de energía y para proteger al auto de las diversas condiciones climáticas a las que está expuesto. Otra de las ventajas que Ford promete con su patente es un modo de plegado inteligente, este puede ser activado en cuanto la batería del auto esté cargada por completo.

Los puntos a resolver sobre la recarga inductiva

Ford no es el primero en presentar la opción de carga inductiva, la idea ha rondado en la cabeza de ingenieros de Renault, quienes continúan desarrollando un modelo para que los autos carguen su batería mientras transitan. Ford es menos ambicioso con su patente, pero al igual que la firma francesa debe resolver algunos puntos antes de comercializar su producto.

Los paneles en el techo son el siguiente punto a resolver

En el caso de Ford, el problema se encuentra en la instalación de los paneles que permitan recargar la batería sin conectarla a la luz eléctrica. La patente indica que las celdas serían instaladas en el techo del auto, lo cual presenta una limitación en espacio para la compañía. La nueva tarea de Ford es la de optimizar el tamaño y capacidad de carga de las celdas instaladas en el techo, al resolver esto ayudarán a que el auto aproveche el 100% la energía que reúna la funda. La patente de la firma estadounidense abrirá una opción práctica para quienes tienen un auto eléctrico.    

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