FIAT y Chrysler le pagarán a Tesla para bajar sus emisiones de CO2

10/04/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Morante, L.
FIAT y Chrysler le pagarán a Tesla para bajar sus emisiones de CO2

El grupo FCA compensará las emisiones contaminantes de sus autos pagando a Tesla por certificados de CO2.

FIAT y Chrysler le pagarán a Tesla para bajar sus emisiones de CO2

El grupo FCA pagará a Tesla por una flotilla de autos eléctricos y así compensar las emisiones contaminantes de Fiat y Chrysler

Tras las medidas de la Unión Europea que establecen que para 2020 el promedio de emisiones contaminantes de autos vendidos en el continente no podrá superar los 95 g/km, los diferentes fabricantes trabajan de distintas maneras para cumplirla.

Ya sea con la llegada de vehículos eléctricos o tecnologías de eficiencia, las marcas buscan evitar las millonarias multas; sin embargo, otros fabricantes como el conglomerado FIAT Chrysler Automobile (FCA) han elegido un camino también legal aunque más polémico.

FCA pretende compensar las emisiones de CO2 pagando a Tesla por una flotilla de vehículos eléctricos; es decir que los modelos de la compañía de Elon Musk contarían como automóviles de Chrysler y de esta forma la compañía italo americana cumpliría su cuota de emisiones contaminantes.

Esta medida forma parte de las regulaciones de la Unión Europea que ampara alianzas, así como la compensación de emisiones de forma interna, algo que hace por ejemplo Volkswagen al nivelar las de SEAT y Skoda con las de Porsche y Audi.

FIAT y Chrysler le pagarán a Tesla para bajar sus emisiones de CO2

Aunque FCA ofrece algunos vehículos plug-in hybrid, aún va retrasado en estas tecnologías respecto a otros fabricantes

De esta forma FIAT Chrysler estaría cumpliendo con los estándares de una manera que por el momento le resulta más rentable y al mismo tiempo evitaría las millonarias multas pues la Unión Europea impuso que se pagaran 95 euros por cada gramo que se excedan.

Esta decisión llega como una opción para FCA que anteriormente había anunciado que aceptaría las multas relacionadas con las emisiones si resultaba más barato que invertir en autos eléctricos.

Y es que aunque el fabricante ha reiterado su compromiso para reducir las emisiones contaminantes de sus vehículos, en cuanto al desarrollo y fabricación de alternativas cero emisiones va más rezagado que el resto de los fabricantes; de hecho actualmente solo ofrece algunos modelos híbridos enchufables aunque en el plan a futuro se incluyen modelos eléctricos.

Así que por ahora la solución es anticiparse a los castigos al tiempo que trabaja en opciones más amigables con el ambiente.

>>>Te puede interesar: Tesla quiere la versión final de conducción autónoma para finales de 2019 

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