El FIAT Uno se despide después de casi cuatro décadas de producción

Después de casi 40 años de vida, FIAT ha decidido que es momento de retirar del mercado global a uno de sus modelos más populares en mercados emergentes. El FIAT Uno comenzó su vida en 1983 convirtiéndose en el modelo de entrada a la marca. Después de estrenar su tercera y última generación en 2010, el Uno se retira sin un sucesor directo, dando fin a 37 años de historia.

Tras ser sustituido en Europa por el Palio en 1995, la segunda generación del Uno se continuó fabricando y vendiendo en mercados emergentes hasta 2013, a pesar de la llegada de la tercera generación en 2010. La última generación del FIAT Uno tuvo presencia importante en nuestro país, aunque no por mucho tiempo. Con la llegada del nuevo Argo, Stelantis decidió descontinuar al Uno en México y enfocar más su portafolio de productos hacia los clientes jóvenes que buscan su primer auto.

El equipamiento no cambia, pero tiene una placa conmemorativa

Esta última generación del Uno fue una creación de FIAT Brasil, por lo que es normal que las últimas unidades sean exclusivas para ese país. El FIAT Uno Ciao estará disponible sólo en color Silverstone Gray con retrovisores negros, emblemas Uno con la bandera de Italia, calcomanías “La Storia Di Una Leggenda” en los costados y rines de aluminio de 14 pulgadas. Aunque el interior no cambia, se puede encontrar una placa conmemorativa con el nombre de la edición especial y el número de unidad de las 250 que se producirán.

Tras una larga trayectoria de casi 40 años, el FIAT Uno se despide dejando claro cuáles son las tendencias del mercado global con cada vez menos cabida para hatchbacks, sin importar su tamaño. El FIAT Uno Ciao estará disponible con un precio de 84,990 reales o algo así como 311,000 pesos al tipo de cambio actual, muy por encima de los casi 250,000 pesos que costaba la versión más equipada cuando salió de nuestro país.

FIAT despide al Uno después de 37 años de producción

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