¿Sabías que Ferrari desarrolló un motor de tres cilindros?

La historia nos ha enseñado que los motores grandes contaminan más y en los últimos años hemos visto que la mayoría de los fabricantes han optado por autos propulsados por un tren motriz híbrido o un motor pequeño turbocargado, pero ¿Te imaginaras un Ferrari con supercargador? Es una historia que si bien empezó, no logró concretarse y aquí te la platicamos.

Podría parecer mentira, pero la verdad es que por allá de los años noventa, Ferrari estaba desarrollando un motor tricilíndrico supercargado de 1.3 litros, pero a diferencia de los motores actuales, éste era de dos tiempos en lugar de cuatro. La firma del cavallino rampante lo desarrolló para ver que tal funcionaba y posteriormente fabricar un gemelo para unirlos y crear un V6 supercargado.

El motor fue desarrollado en la década de los 90

No nos meteremos en problemas técnicos, sólo diremos que un motor de dos tiempos tiene ciertas ventajas sobre uno de cuatro, pero también tiene sus contras. Para empezar, es más pequeño y por ende liviano, es más barato y fácil de reparar, sin embargo, es más contaminante al quemar aceite, su rendimiento de combustible no es el mejor y obvio no es muy potente.

Este motor experimental alcanzaba a generar 130 caballos de fuerza, por lo que el V6 supercargado de 2.7 litros hubiera generado 260 caballos, sin duda en estos momentos es muy poco pensando en que Mercedes-Benz desarrolló un cuatro cilindros de 421 caballos, pero en los noventas no hubiera sido tan mala idea, aunque ver un Ferrari con un motor de menos de 12 cilindros hubiera sido raro. Hay quienes dicen que un turbocompresor le hubiera permitido llegar a los 216 caballos, o 432 para la configuración V6 que tenían pensada.

Si nos ponemos a analizarlo, Ferrari iba muy avanzado a su época, pues no olvidemos que el F50, que nació en esos años, ya contaba con tecnología de los autos de F1. En la actualidad, muchos modelos ya utilizan motores de 3 cilindros y con desplazamiento de 1 litro, el problema para Ferrari fue que la tecnología de hace 25 años no era tan avanzada como ahora.

El motor generaba 130 caballos de fuerza

Este extraño y pequeño motor se encuentra dentro del Museo Ferrari ubicado en el corazón de la ciudad de Maranello, Italia, por si algún día tienes la oportunidad de ir, no pierdas de vista a este pequeñín.

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