Electrificación en América Latina irá más allá de 2035, asegura Volkswagen

29/06/2021   |   Leer en 5 minutos  |   Bravo, J.
Electrificación en América Latina irá más allá de 2035, asegura Volkswagen

La marca alemana Volkswagen se pone un límite para electrificar su catálogo en Europa, sin embargo son poco optimistas para lograrlo en América Latina

Si una marca de automóviles conoce las situaciones de América Latina, esa sin duda es Volkswagen que trabaja en México desde hace décadas y conoce a la perfección los tejes y manejes del mercado que se ubica debajo Del Río Bravo.

Mientras Volkswagen ha anunciado que dejará de vender autos con motores de combustión interna en Europa para 2035 como medida que da el paso hacia una electrificación completa y asegura que poco tiempo después vendrán los mercados de Estados Unidos, Canadá  y China, no se hacen muchas ilusiones con América Latina y otras regiones como África

Klaus Zellmer, miembro de la junta de ventas de Volkswagen, dijo al diario Muenchner Merkur que "En América Latina y África, tomará mucho más tiempo debido al hecho de que todavía faltan las condiciones marco políticas y de infraestructura".

Volkswagen ID.3

Volkswagen planea electrificarse en Europa para 2035

Los principales mercados de Volkswagen en América Latina como lo es México, aún no cuenta con las políticas necesarias como para manejarse con solo energías de las llamadas limpias y es algo normal en una región que aún está extendiendo sus posibilidades petroleras.

Simplemente hay que recordar que México, Venezuela y Brasil son los principales proveedores de petróleo para Estados Unidos en el continente y fuera de ellos, otros países como Colombia, han encontrado en la última década en sus recientemente descubiertos yacimientos la posibilidad de aumentar sus ingresos, por lo que a nadie en la región le conviene que esto cambie con mucha rapidez.

ID.4

Los caminos de Latinoamérica son más complejos por su afinidad al petróleo 

Volkswagen sin embargo, es algo optimista y asegura que a más tardar en 2050, todos los vehículos de Volkswagen deberán ser completamente neutros en CO2. El objetivo es que los eléctricos representen el 70% de las ventas totales para 2030.

Estas medidas estarían pensadas en que Volkswagen se prepare para un posible endurecimiento en cuanto a objetivos climáticos de la Unión Europea pues, según las consideraciones, se tiene planeado que en esta región, las emisiones de CO2 podrían reducirse en un 60 por ciento para 2030 en lugar del 55 por ciento planificado previamente.

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