El Renault Sandero R.S. 2020 recibió un ligero facelift

El Renault Sandero R.S. 2020 se puso al día como el resto de la gama y tiene elementos que lo acercan un poco a un vehículo Racing.
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El Renault Sandero R.S. 2020 recibió una ligera actualización
El Renault Sandero R.S. 2020 recibió un facelift producto del trabajo de la división de autos deportivos de la marca con sede en Francia y que puso al día a este modelo que surgió en el 2015 para convertirse en el primer Renault Sports en Latinoamérica.
Este Renault Sandero R.S. recibió la actualización que lo pone a tono con el resto de los modelos que también han recibido una manita de gato para mantenerse vigentes en el mercado. Elementos como diseño y chasis fueron los puntos en los que marca puso atención en esta actualización.
Renault le dio especial importancia a la parte trasera del Sandero que ahora cuenta con nuevas calaveras que se alargan hacia el centro y que además ahora cuentan con tecnología LED. Los nuevos rines del Sandero R.S. son de 17 pulgadas.
Al frente no hubo cambio alguno, contrario a lo que ocurrió con el Sandero y la Stepway quienes para sus modelos más recientes estrenaron luces diurnas en forma de C.
En cuanto al interior se refiere los cambios fueron pocos e incluyen insertos en imitación de fibra de carbono en los paneles de las puertas que son el legado de la edición Racing Spirit que se vendió exclusivamente en Brasil. El Renault Sandero R.S. 2020 conserva el sistema de infotenimiento con la interfaz Media Nav pero se le agregó la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay para que puedas conectar tu teléfono al sistema sin mayor problema.
Uno de los cambios más notorios del Renault Sandero R.S. 2020 es en la parte trasera
Pasando al apartado mecánico, hay que decir que tampoco hay novedades y este modelo conserva el motor atmosférico de 2.0 litros que puede entregar una potencia de hasta 145 caballos de fuerza y 146 lb-pie de torque que se acopla a una transmisión manual de seis velocidades. Pero no pensemos que no hubo mejorías importantes, ya que este modelo recibió mejoras en la suspensión, frenos y control de estabilidad.
Otro detalle que no debemos olvidar es que el Sandero R.S. es el único modelo de la gama que incluye el programa R.S. Drive con el que se pueden configurar tres modos de manejo: El Standard que está diseñado para utilizarlo durante el día a día, el Sport que hace que el acelerador se torne más sensible y también está el Sport+ que deja fuera de acción al control electrónico de estabilidad.
El Renault R.S. 2020 ya se encuentra a la venta en Brasil y todo indica que llegue a nuestro país como ocurrió con la versión 2019 que dicho sea de paso es la única del Sandero que tenemos a la venta en el mercado mexicano. Se espera que su arribo sea en el primer trimestre de 2020 y su precio no debería estar tan lejos del modelo actual cuyo precio de lista es de 291,300 pesos.
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