El primer coche en México

El francés Nicolas-Joseph creó el primer automóvil de vapor en Francia durante el año de 1769, tuvieron que pasar más de 100 años para que un vehículo arribara al territorio mexicano.

El primer automóvil de vapor en Francia​

Fue un Delaunay-Belleville el primer coche en llegó a México, durante el mes de enero de 1895, con la finalidad de presentar una compañía de automóviles que ya usaban gasolina (todo un acontecimiento). En su momento estos  coches fueron los más lujosos del mundo.

Según los escritos de prensa de aquel entonces, este hecho fue sumamente relevante, pues el coche era considerado un fiel testigo de los avances tecnológicos de la época. El automóvil hizo un recorrido histórico junto a unos carruajes que aún eran movidos por caballos. Cuentan que la reacción de aquellos que presenciaron ese momento fue de mucha sorpresa, pues jamás habían visto a una máquina moverse por sí sóla, pues a finales del siglo XIX los coches seguían moviéndose mediante el uso de la fuerza de una persona o animal. Para la mayoría de los presentes, ¡el coche era un invento del diablo!

El Delaunay-Belleville provenía de Francia, un modelo construido y ensamblado a mano, importado por una agencia conformada por tres ingenieros. Este coche era responsabilidad de la empresa privada “Des Automobiles”. El Delaunay-Belleville contaba con un motor 6 OHV y una potencia que no superada los 21 caballos de fuerza, era sumamente lento, aunque para la época, ese auto corría como el viento.

El dueño de aquel automóvil fue el mexicano Fernando de Teresa y Miranda,  quien orgulloso de su adquisición, corrió a 16 km/h ante la mirada atónita de todos los espectadores.

El dueño de automóvil fue el mexicano Fernando de Teresa y Miranda​

Por primera vez en todo el país, un coche se apropiaba de todo el parque vehícular de la Ciudad de México, rompiendo los límites de velocidad que más tarde serían impuestos como parte del reglamento vial, y tras el arribo de más coches al país, reglas imputadas por el entonces presidente Porfirio Díaz, político que no quiso quedarse atrás y también mandó a pedir su propio automóvil a Francia.

Otro de los primeros coches más famosos en México fue el de un hombre pudiente llamado Ignacio de la Torre y Mier, pero su coche fue traído desde Inglaterra en el año de 1900. Se dice que con la llegada de su coche, también se registró el primer accidente automovilístico, justo un día después de haberlo adquirido.

Para el año de 1907, se contaba con un registro de 860 automóviles, pero sólo en la Ciudad de México, aunque no cualquiera podía darse el lujo de tener un automóvil, sólo personalidades con alto prestigio económico y político que tuvieran el dinero suficiente para pedirlo del otro lado del mundo. Ya han pasado más de cien años y hoy en día en todo el país circulan más de 45 millones de autos a diario, y cada año se suman casi tres millones más.