Baterías verticales aumentarían hasta 30% el rango de los autos eléctricos

04/06/2021   |   Leer en 4 minutos  |   Morante, L.
Baterías verticales aumentarían hasta 30% el rango de los autos eléctricos

La start-up inglesa Page-Roberts, presentó un concepto de auto eléctrico que destaca por la colocación de las baterías de manera vertical dentro de la cabina, lo que aseguran, permite más libertad de diseño y mejora la autonomía hasta 30%.

Baterías verticales aumentarían hasta 30% el rango de los autos eléctricos

La movilidad eléctrica sigue ganando terreno gracias a una mayor oferta de productos pero también gracias a la constante investigación que resulta en mejoras de diseño y funcionamiento de estos vehículos.

Para muestra, la creación de la start-up británica Page-Roberts que muestra una alternativa al diseño de los autos eléctricos que podría emplearse en los modelos de los próximos años.

Se trata de un auto concepto con un diseño muy futurista pero cuyo elemento a destacar es la ubicación de las baterías.

 Baterías verticales aumentarían hasta 30% el rango de los autos eléctricos
La start-up Page-Roberts presentó un concepto que pretende darle un nuevo diseño a los autos eléctricos

Rediseñando los autos eléctricos

En las imágenes presentadas por la empresa, se aprecia el paquete de baterías colocado de forma vertical dentro de la cabina, exactamente entre los asientos delanteros y traseros, algo totalmente diferente a lo que vemos en los autos eléctricos que se comercializan actualmente y en los que las baterías se ubican debajo del piso.

De acuerdo con los creadores de este prototipo, este detalle traería múltiples ventajas relacionadas con el diseño del auto pero también con la experiencia de usuario y para el fabricante se traduciría en menos costos de producción.

 Baterías verticales aumentarían hasta 30% el rango de los autos eléctricos
El prototipo integra las baterías de forma vertical dentro de la cabina y no en el suelo como ocurre con los autos eléctricos actuales

Según Page-Roberts, con las baterías verticales se puede trabajar con estructuras más pequeñas y bajas, pues no se tienen que incluir los gruesos paquetes de baterías que se traducen en más altura.

Esto lleva a una estructura más ligera, con una reducción de entre 35 y 75 kilogramos y por ende, más aerodinámica, lo que podría llevar a un ahorro de hasta 30% en la carga de la batería o bien, los fabricantes podrían usar baterías más pequeñas sin sacrificar el rango de conducción que se tiene actualmente.

 Baterías verticales aumentarían hasta 30% el rango de los autos eléctricos
Este diseño permite un ahorro de batería de 30% y mayor libertad para el diseño de los autos

Con esta idea, uno de los segmentos más beneficiados sería el de los autos eléctricos pequeños y de corte deportivo que tienen una silueta baja y una distancia entre ejes corta, algo que podría reflejarse en un costo más accesible.

Autos más cómodos y seguros

Sin embargo, este novedoso diseño también tiene un punto en contra y es que el concepto presentado por Page-Roberts, las baterías verticales se sitúan entre ambas filas de asientos que se posicionaron en dirección opuesta, algo que se convierte en una barrera entre los ocupantes del vehículo.

Respecto a esto, Page-Roberts asegura que es un diseño que podría usarse en taxis o vans para acampar, por ejemplo y podrían convertirse en la norma para los vehículos autónomos.

Además de la flexibilidad que permite en el diseño, ofrecen una mayor visibilidad del exterior, lo que hace más confortables los viajes y al estar ubicados delante de las ruedas traseras, se mejora la seguridad de los ocupantes al evitar el latigueo del cuello, por ejemplo, en caso de un impacto frontal.

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