Despídete para siempre del “olor a nuevo” de los autos

Muchas personas son fanáticas del “olor a nuevo” en los autos, sin embargo éste está muy cerca de desaparecer para siempre y aquí te explicamos la razón
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Muchas personas son realmente fanáticas del “olor a nuevo” que los autos despiden, al grado que existen agencias que aunque tu auto tenga ya buen tiempo, pueden proporcionarte el servicio de odorizarlo o bien venderte el aromatizante para que consigas esa sensación.
Sin embargo, ese llamado “olor a nuevo” tiene los días contados y no nos referimos a que tu auto se esté haciendo viejo, sino que el aromatizante que conocemos precisamente por producir esa sensación olfativa entrará en desuso de manera definitiva a pesar de que mucha gente seguramente encontrará esto poco agradable, pues ahora los autos nuevos solo oleran a los materiales que lo componen o bien, a nada.
Este retiro del mercado del famoso “olor a nuevo” responde ni más ni menos que a las sustancias que se mezclan para generar esa sensación olfativa tan característica, misma que está compuesta por sustancias llamadas compuestos orgánicos volátiles (VOCs), mismas que son dañinas para la salud.
Habrá que probar un nuevo aromatizante que no resulte tóxico
Según un detallado informe de Autocar, los compuestos a los que nos referimos y que son acetaldehído, acroleína, benceno, etil benceno, formaldehído, estireno, tolueno y xileno pese a que a creado toda una gama de seguidores, lo cierto es que puede generar reacciones alérgicas como irritación ocular, mareos, dificultad para respirar, fatiga y náuseas, entre otras.
Ya hace tiempo, en noviembre de 2014, la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) investigó el tema y generó la actualización de directrices sobre los estándares y pruebas de calidad del aire interior de los automóviles.
Este estudio y el retiro del aromatizante no ha sido aún adoptado en ningún país del mundo, pero pero es más probable que suceda muy pronto debido a los efectos adversos de los VOCs, sobre todo en países asiáticos, en donde los compradores de autos han mostrado mayor reacción a estas sustancias.
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