La estrategia de Volkswagen para 2019

2019 será el año de la electrificación de Volkswagen

Volkswagen arranca el año con objetivos claros y una estrategia sólida para lograrlos. Este 2019, el fabricante con sede en Wolfsburg fortalecerá los esfuerzos para la electrificación de su gama; serán 4 los lanzamientos de la marca que veremos en los próximos meses, sumado a los debuts ya programados del Porsche Taycan, la Audi e-Tron y otros arribos por parte de SEAT, Skoda y Bentley.

En los planes de la empresa ocupa un lugar muy especial el estreno de la primera generación del ID Neo EV. De acuerdo con los directivos de Volkswagen, se tratará de su primer auto conectado y 100% eléctrico, aunque antes seremos testigos del lanzamiento de otra de las unidades más esperadas para los fans de la marca: la octava generación del Volkswagen Golf. En la sede de la automotriz están convencidos que no tendrán problema en ajustarse a las regulaciones cada vez más estrictas en el ramo ambiental, en un esfuerzo por dejar atrás, de una vez por todas, los escándalos anteriores.

El año que inicia no solo traerá nuevos modelos de Volkswagen al mercado, sino también supondrá una evolución en los procesos de venta. Aunque tardó demasiado en hacerlo, la empresa debutará en el e-commerce, es decir, los clientes tendrán la posibilidad de comprar autos en línea. Esta nueva modalidad de compraventa será implementada por primera ocasión con el ID Neo EV.

Inclinar la balanza hacia los modelos eléctricos también supondrá una reconfiguración de sus plantas de producción. De esta forma, sus instalaciones en Europa reducirán de forma considerable la producción de autos equipados con motores de combustión interna, abriendo paso a la fabricación de eléctricos.

China cobrará mayor peso en su estrategia global

Si bien el llamado Viejo Continente seguirá teniendo un peso fundamental en la estrategia de Volkswagen, la empresa comenzará a insistir con mayor fuerza en China. El mercado más grande del mundo y con mejores proyecciones para los años venideros en la industria automotriz recibirá un total de 4 modelos exclusivos. Las alianzas con empresas como BAIC y SAIC son punta de lanza para mantener a la marca alemana en posición de privilegio. Así es como veremos la introducción del Polo y la llegada de las versiones eléctricas de otras unidades emblemáticas.

Pero, ¿cuál es la estrategia de Volkswagen para América del Norte? La región podría recibir la Tarek o Tharu, sin que todavía se defina el nombre que tendrá la nueva SUV compacta de la firma, misma que será elaborada en Puebla, México. Además, habrá una actualización para el Passat y el estreno de una crossover mediana.

Otro cambio significativo para este 2019 será la reducción de la variedad de motorizaciones de Volkswagen, que persigue el objetivo de eliminar la cuarta parte de sus variantes para 2022. Es un hecho que aquellos que deseen una transmisión automática o tracción integral tendrán que adquirir las versiones más equipadas, ya que estas configuraciones no estarán en los modelos de entrada.

Será cuestión de tiempo saber si Volkswagen va por el camino correcto para alcanzar un margen de utilidad de 6%, cifra que, según sus previsiones, alcanzaría tres años antes de lo establecido en el plan inicial.

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