Honda iniciará pruebas en Japón del vehículo autónomo Cruise Origin

Desde hace dos años que General Motors y Honda están trabajando en conjunto para desarrollar autos eléctricos y autónomos, uno de ellos es el Cruise Origin, vehículo que se desarrolló para ofrecer viajes compartidos sin necesidad de un conductor. Durante este tiempo, Cruise y GM han recibido más inversiones, sin mencionar que las pruebas en San Francisco sin conductor a bordo ya iniciaron, y parece ser que Honda no quiere quedarse atrás.

Todo indica que el fabricante japonés recibirá asistencia de su socio americano y podrá iniciar las pruebas de su vehículo autónomo en las calles de Japón durante este año. De acuerdo a lo que Honda ha compartido, Cruise estaría enviando el Origin para probarlo y también iniciar el desarrollo del mismo a finales de este año.

El Cruise Origin se presentó en enero del 2020

La razón de que Honda quiera iniciar con las pruebas del Cruise Origin es porque tienen planeado iniciar con su servicio de movilidad de vehículos autónomos (MaaS) lo antes posible y desean utilizar el auto construído en conjunto por las tres empresas.

“La misión de Cruise de proporcionar un transporte más seguro, limpio y accesible no se limita a Estados Unidos. Estos son cambios importantes que se necesitan en casi todo el mundo, y este es un paso pequeño pero simbólico con Honda en nuestro viaje global”, comentó Dan Ammann, director ejecutivo de Cruise.

Honda quiere iniciar con su servicio MaaS lo antes posible

Por otro lado, Takahiro Hachigo, presidente y director representante de Honda, comentó que esta colaboración permitirá la creación de un nuevo valor para la movilidad y la vida diaria de las personas. “A través de la colaboración activa con socios que comparten los mismos intereses y aspiraciones, Honda continuará acelerando la realización de nuestro negocio MaaS de vehículos autónomos en Japón”.

Recordemos que el Cruise Origin tiene un diseño futurista y tiene espacio para transportar hasta 6 personas en su habitáculo y no cuenta ni con volante, ni espejos retrovisores, ni pedales y utilizará sensores y cámaras para lograr moverse entre las calles de las ciudades donde se apruebe su uso.

>>> Te puede interesar: General Motors comienza a probar coches autónomos sin supervisión humana