General Motors podría tener en mente que Corvette sea una marca independiente

En General Motors se han planteado la opción de que Corvette sea una marca independiente

Luego de que Ford se vistiera de manteles largos para la presentación de su SUV Mustang Mach-E, se empezaron a mover las aguas dentro de General Motors y entre todas las ideas que se han mencionado, está una que podría tomar fuerza y tiene que ver con que Corvette se convierta en una marca independiente.

No es la primera vez que se menciona esto en la rumorología que rodea a General Motors, incluso antiguos directivos como Bob Lutz quien en su etapa como Vicepresidente de Producto de General Motors, mencionó de forma abierta que el independizar a Corvette serviría para el desarrollo de productos como una SUV de gran desempeño.

Hasta el momento no se ha dado una postura oficial al respecto por parte de GM, pero gente cercana a la industria y a la marca han mencionado que de darse esta situación, podría ser una gran idea incluso en cuestión de negocio, pues la marca Corvette estaría muy bien valuada en el mercado, lo que en caso de ser necesario, ayudaría a fortalecer las arcas de General Motors.

Corvette podría ser una marca muy valiosa si deciden su independencia

Pese a lo que dicen los analistas especializados sobre las bondades de esta medida, en el interior de General Motors hay mucha reserva al respecto, pues cuando Lutz hizo pública la idea, las señales de rechazo desde adentro de la marca no se hicieron esperar, sin embargo, la industria ha cambiado mucho en los recientes años por lo que por mucha resiste que exista todavía, los entendidos en el tema no creen que la posibilidad esté completamente olvidada por los directivos de GM aunque de momento se abstengan de reconocerlo oficialmente.

Y es que es difícil no especular al respecto considerando que de darse la independencia de Corvette, estarían en posibilidades de ampliar su gama y con ello incrementar las ventas que para el 2020 están estimadas en algo más de 80,000 unidades con miras llegar a 100,000 unidades al año, al terminar la década.