Chevrolet extiende el alto a la producción del Corvette C8

02/06/2021   |   Leer en 4 minutos  |   Bravo, J.
Chevrolet extiende el alto a la producción del Corvette C8

Aunque parecía que en cuestión de horas la producción del Corvette C8 se retomaría, Chevrolet ha decidido alargar el paro más allá de las primeras horas del mes

El 1 de junio era la fecha marcada en el calendario para que Chevrolet retomara la producción de su deportivo, el Corvette, sin embargo, la fecha llegó y pasó y la línea de producción se mantuvo vacía.

Es cierto que desde el inicio de su producción el nuevo Chevrolet Corvette C8 ha enfrentado problemas para construirse, no pocos obstáculos se han opuesto al vehículo, el más reciente data del 24 de mayo cuando se debió parar la producción.

Chevrolet de inmediato reportó que el alto en la producción se debía a la falta de algunos componentes y especificó que no tenía nada que ver con la escasez mundial de microchips y que todo volvería a la normalidad el 1 de junio, lo cual ahora sabemos, no ocurrió.

El vocero de Chevrolet, Trevor Tompkins explicó que el alto se debe a la falta temporal de algunos suplementos: “Puedo confirmar que la ensambladora de Bowling Green no estará en funcionamiento desde el 24 de mayo. Nuestros equipos de insumos, ingeniería y construcción están trabajando de cerca con los proveedores para mitigar cualquier impacto a nuestra producción y esperamos que la planta retome sus operaciones normales en breve”.

C8

La crisis de chips no golpe al Corvette, o eso asegura Chevrolet

Por ahora se cree que el alto en la producción del Chevrolet Corvette C8 se extenderá al menos hasta la segunda semana de junio, según adelantó la publicación “insider” GM Authority, lo que fue después confirmado por Tompkins.

Los problemas en la producción de este Corvette comenzaron entre el 1 y el 5 de marzo con un primer paró de producción que se dio por falta de componentes para la transmisión del auto, aunque ya antes se había detenido del 29 de enero al 16 de febrero por motivos no revelados, aunque siempre se ha especificado que no es por la crisis de chips y minicomponentes.

La planta de Chevrolet en Bowling Green en Kentucky es la armadora digamos, oficial, de Corvette desde los años 80 y ahora enfrenta una agenda ocupada, pues no solo se encargará del Chevrolet Corvette C8, sino del Corvette Stingray que aún está en desarrollo y también de la preproducción del Corvette Z06 que se lleva a cabo ahí desde abril.

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