Bussink GT SpeedLegend, un Mercedes-AMG GT R speedster

El Mercedes-AMG GT R fue por un tiempo el auto más veloz de la marca hasta que llegó el Black Series con sus 720 caballos de fuerza, dejando al GT R como el segundo al mando. Sin embargo, existen algunos especialistas que han modificado las prestaciones del coupé, pero nadie se había atrevido a modificar tan radicalmente su carrocería como el diseñador Ronald A. Bussink.

Ronald A. Bussink es un diseñador popular por crear algunas de las ruedas de la fortuna más grandes que hay en el mundo como la Eye on Malaysia. Bussink no sólo diseña ruedas de la fortuna, en su tiempo libre hace diseños de autos como el Gumball 3000 y ha sido uno de los principales clientes de Mercedes-Benz y miembro de su exclusivo club, por lo que no es de sorprender que la firma le otorgará el permiso de materializar su AMG GT R speedster.

Estará limitado a 5 unidades

Para crear este auto bautizado como Bussink GT SpeedLegend, Bussink buscó al taller HWA AG, donde tomaron únicamente 5 ejemplares del AMG GT R para modificarlos en versiones speedster del deportivo alemán. No hay un precio oficial para estos GT SpeedLegend, pero HWA AG ofrecía esquemas de pintura personalizados, y lo decimos en pasado ya que las 5 unidades han sido vendidas.

El diseño del Bussink GT SpeedLegend está basado en el SLR McLaren Stirling Moss, así como en el monoplaza del equipo de Fórmula 1. De esto último nos podemos dar cuenta gracias al Speedbow que se ubica entre los dos asientos del auto, el cual asemeja al “halo” que se utiliza en la actualidad. El Speedbow está fabricado en fibra de carbono y cuenta con luz ambiental en la parte inferior.

Está inspirado por los monoplaza de F1 y el SLR McLaren Stirling Moss

También cuenta con algunos componentes que no existen en el modelo original como unas rejillas de fibra de carbono en las salpicaderas delanteras. HWA AG dice que el Bussink GT SpeedLegend pesa 100 kilogramos menos que el limitado AMG GT R Roadster, esto principalmente porque no existe un parabrisas, ni el mecanismo que retrae la capota ni esta última.

Finalmente, en el apartado mecánico encontramos el mismo motor V8 twin turbo de 4.0 litros, pero HWA AG se encargó de elevar la potencia del Bussink GT SpeedLegend hasta los 850 caballos de fuerza y 767 lb-pie de torque, volviéndose más agresivo que el Black Series.

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