Bugatti inicia pruebas con los Chiron Pur Sport y Super Sport 300+

Hace tiempo se anunció que Bugatti lanzaría una versión adaptada a la calle del Chiron que rebasó las 300 millas por hora (483 km/h), y tiempo después anunciaron la versión Pur Sport que se convertiría en el Chiron definitivo al adaptar una nueva aerodinámica y mejoras en la dirección y suspensión. Ahora nos llegan noticias de que estos dos están en las últimas pruebas de desarrollo y Bugatti decidió que su área de juego sería el circuito de Nardò, ubicado en Italia.

Según nos comenta Bugatti, el circuito de Nardò es ideal para pruebas de velocidad máxima pues en teoría permite velocidades por encima de los 400 km/h, aunque esa es tarea sencilla para el Chiron luego de pasar los 490 km/h. Gracias a su parábola de bajo perfil, los pilotos pueden ir por encima de 240 km/h y sentir que van en línea recta durante la curva.

Los hiperdeportivos de Bugatti ya están casi listos

Durante 4 semanas, Bugatti llevará a Italia un equipo compuesto por 37 miembros y 8 vehículos que trabajarán de la mañana al atardecer. Serán 4 Chiron Super Sport 300+ y 4 Chiron Pur Sport de pre-producción que recorrerán un total de más de 20,000 kilómetros y parece ser que todo mundo está muy entusiasmado con estas pruebas.

“La pista de pruebas de Nardò es ideal para nosotros”, comentó Stefan Ellrott, director de desarrollo de Bugatti. “Nuestros hiperdeportivos no sólo deben operar sin problemas a velocidades y temperaturas moderadas, sino también a velocidades superiores a 300 km/h, así como en condiciones de frío y calor”.

El Bugatti Chiron Super Sport 300+ tiene una potencia de 1,577, convirtiéndose en el Chiron más potente jamás construido. Para mejorar el desempeño, los ingenieros en Nardò están desarrollando un nuevo sistema de gestión térmica para el motor y la transmisión. Por cuestiones de seguridad, los pilotos no superarán los 300 km/h.

El circuito permite velocidades por encima de los 400 km/h

Por otro lado, el Bugatti Chiron Pur Sport está casi listo para entrar en producción. Los ingenieros están comprobando el software, la gestión térmica, la turboalimentación y las funciones de la caja, entre otras tantas cosas como su dinámica lateral. “Hemos orientado el Pur Sport hacia la agilidad para que corra en curvas de manera excepcional rápida y precisa”, comentó Jachin Schwalbe, jefe de desarrollo de chasis.

El primer vehículo de las 30 unidades del Chiron Super Sport 300+ se entregará a su propietario a finales de 2021 por un precio de 3.5 millones de euros (89.7 millones de pesos), mientras que el Chiron Pur Sport estará limitado a 60 unidades y cada una tendrá un costo de 3 millones de euros (76.9 millones de pesos).

>>> Te puede interesar: Cristiano Ronaldo celebra el campeonato de la Juventus con un Bugatti Centodieci