Bosch presenta nueva caja de cambios CVT para autos eléctricos

Mejorar el funcionamiento de las piezas que usan los autos eléctricos es una de las tareas en las que trabajan empresas como Bosch, quienes han enfocado gran parte de sus esfuerzos hacia los autos eléctricos. Como muestra de esto encontramos la creación de Cross-Domain Computing Solutions que trabaja en los softwares para autos eléctricos o el desarrollo de piezas como un eje hecho especialmente para autos eléctricos.

Bosch apuesta por mejorar las piezas para autos eléctricos 

Una caja CVT versátil y eficiente para la electrificación de la industria automotriz

CVT4EV es el nombre de la nueva caja presentada por Bosch, el objetivo principal con esta pieza es la reducción de espacio y ofrecer una mejor gestión del consumo energético del auto eléctrico. La CVT4EV está equipada con un inversor, un motor eléctrico y los sistemas necesarios para que pueda adaptarse al vehículo en cuestión.

Al reunir todas estas piezas en el mismo lugar, Bosch asegura que logran una reducción de espacio, disminución de peso y que todo esto se ve reflejado en la  ampliación de espacio útil para demás componentes mecánicos. El segundo punto que atiende la caja CVT4EV es el desempeño, los cambios en la arquitectura y la configuración en su interior ayudan a que la energía entregada por el paquete de baterías se utilizada de forma eficiente, además de incluir modos de manejo para ofrecerle una mejor experiencia al conductor.

Bosch pensó en un diseño compacto para reducir peso y espacio 

Además de esto, Bosch asegura que su nueva caja CVT4EV puede ofrecer mejores resultados en cuanto a autonomía, velocidad máxima, arrastre y aceleración. Los ingenieros de la empresa alemana señalan que la clave para entregar mejores resultados es la inclusión del motor en la caja de cambios, ya que esto le permite gestionar de forma más rápida la potencia entregada.

Diseño versátil y adaptable

El diseño de la caja CVT4EV fue desarrollado por la división Bosch Transmission Technology BV y contó con la participación de Caiyang Wei, ingeniero especializado en diseño automotriz. Se tomaron en cuenta diversos factores antes de entregar el producto final, entre los que destacan el consumo de energía, las temperaturas que puede alcanzar la caja CVT4EV y la velocidad tope que puede entregar el motor.

La caja de cambios CVT de Bosch puede ser usada en cualquier tipo de vehículo

Otra de las ventajas de la nueva caja de Bosch es su capacidad para adaptarse a diversos tipos de vehículos, la empresa asegura que su caja de cambios puede usarse en sedanes, SUV, vehículos comerciales e incluso deportivos, pues su arquitectura y configuración le permite adaptarse a diversas necesidades.   

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