BMW termina su relación con Schnitzer tras 50 años

El deporte del motor se encuentra en un periodo de cambios, una etapa donde los fabricantes deben definir su estrategia con cuidado para no perder el pulso en las competencias. En medio de este proceso de reestructuración, BMW acaba de anunciar que llegó el momento de disolver la histórica colaboración con los equipos BMW Teams RBM y Schnitzer Motorsport.

De esta manera, el cambio de enfoque de BMW se suma a los grandes movimientos que se anunciaron en días recientes. Entre ellos, la salida de Audi de la Fórmula E y su entrada al Rally Dakar con equipo propio, así como el abandono de Bentley de su programa GT3 y la renuncia de Volkswagen al mundo de las carreras en su totalidad. Al mismo nivel, se encuentra la ruptura entre BMW y Schnitzer, tomando en cuenta que ambos venían trabajando juntos desde hace más de 50 años.

Una decisión difícil para BMW

BMW y Schnitzer cosecharon grandes victorias juntos

Tras confirmarse la noticia, es imposible recordar todas las conquistas cosechadas en los escenarios más exigentes. Entre ellas, se encuentran la victoria en Le Mans 1999, el Campeonato Mundial de Turismos 1987 y el DTM 2012. Todavía este año, Schnitzer disputó las 24 horas de Nürburgring con 6 pilotos profesionales de BMW, además de haber trabajando en el desarrollo del BMW M4 GT3.

“Desde la década de 1960, Schnitzer Motorsport ha sido uno de los equipos más influyentes y exitosos del mundo de las carreras internacionales de GT y turismos, siempre con los coches de carreras BMW. BMW Team Schnitzer se ha ganado un lugar importante en la historia de la marca, gracias a muchos prestigiosos triunfos nacionales e internacionales, en campeonatos de renombre y en carreras de resistencia legendarias como las de Nürburgring y Le Mans”, dio a conocer BMW en un comunicado.

La compañía aceptó que se trata de una decisión complicada, especialmente, porque el nivel mostrado en competencia sigue siendo de alto vuelo. Sin embargo, la compañía consideró que se trata de un paso necesario en medio de este proceso de reestructuración.

“A través de su apasionado compromiso y gran éxito, Schnitzer también ha sido fundamental para dar forma a la marca BMW en términos de deportividad y dinámica. El nivel de rendimiento del equipo se demostró más recientemente en las 24 horas de Nürburgring, cuando terminó tercero”, concluyó.

BMW Team RMG toma la batuta

BMW Team RMG queda a cargo del desarrollo del BMW BM4 GT3

BMW tomó una decisión similar en el caso del equipo de Bart Mampaey, una colaboración que se mantuvo durante 25 años. Pese a que se fundó en 1995, se convirtió en un equipo oficial del fabricante germano en 2006, tras haber obtenido campeonatos en turismos a nivel regional e internacional.

La compañía justificó su decisión ante los recientes cambios en la Clase 1 DTM, el campeonato de automovilismo de velocidad disputado en Alemania. Asimismo, aprovechó el anuncio para confirmar que BMW Team RMG será el equipo encargado del desarrollo del nuevo BMW M4 GT3 para la próxima temporada.

Stefan Reinhold, director de RMG, dijo que todos están agradecidos por la confianza que la compañía alemana ha puesto en su trabajo. Por ello, aseguró que existe un fuerte compromiso para convertir al M4 GT3 en otro deportivo exitoso, para después reiterar que tienen la gente, el conocimiento y las habilidades para llevar este proyecto a buen puerto.

La noticia causó gran pesar en las filas de RMB, que ahora se enfrenta a un panorama más desafiante y complejo sin el respaldo de BMW. En esta primera etapa de adaptación, el equipo reducirá su presencia en el mundo de las carreras.

“Es una gran lástima, pero respetamos el hecho de que BMW Motorsport no pueda continuar la colaboración con nosotros como equipo de fábrica (…) Los tiempos están cambiando y nos enfrentamos a un futuro desafiante (…) Sin embargo, esto no significa que sea el final de nuestro capítulo dentro del deporte del motor”, dijo Mampaey.

>>> Te puede interesar: El BMW M4 GT4 estrena nuevos diseños decorativos