BMW prepara retiro masivo de autos de las calles

En varias ocasiones hemos hablado de las bolsas de aire de la extinta marca japonesa Takata, las cuales han resultado peligrosas ya sea porque no se inflan al momento de los accidentes o bien lo hacen de manera defectuosa e incluso estallan, por lo que miles de autos de diferentes marcas y modelos han tenido que ser llamados a reparación e incluso se han retirado del mercado.

Ahora esta labor ha tocado a la marca alemana BMW que ha anunciado que gran cantidad de unidades de su Serie 3, fabricados entre 1999 y 2001, poseen este sistema de seguridad pasivo que tiende a explotar o a llenarse deficientemente, dos escenarios que ya han arrojado consecuencias fatales.

Esta medida está impulsada para BMW por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la agencia federal de los Estados Unidos que ha ordenado otros retiros del mercado durante este año, mismos que terminan salvando muchas vidas si son señalados a tiempo. 

El BMW 330xi 2000, de los que aparece en la lista 

Aunque estas bolsas de aire son realmente peligrosas e impredecibles, la solución es relativamente sencilla, ya que solo implica la sustitución del sistema por uno que sí esté aprobado por las leyes federales. 

Según el anuncio, el cual está publicado en el sitio oficial de esta oficina federal, la lista está compuesta por los siguientes modelos de BMW: 323Ci, 325Ci, 328Ci y 330Ci de los años 2000 a 2001, así como 323i, 328i, 330i y 330xi de 1999 a 2001.

El envío del anuncio a los propietarios de los BMW mencionados se hará durante el próximo mes de julio. La marca también está invitando a las personas que posean algunos de estos modelos a solicitar información correspondiente a través de su línea de atención al cliente BMW USA: 1-800-525-7417, en caso de ser propietario de uno de estos modelos y encontrarte en México, lo ideal es verificar en el sistema local de atención a clientes de BMW para que te orienten.

Otro de los llamados es el BMW 323Ci

Como corresponde en estos casos, BMW se hará responsable de los gastos relacionados con la reparación, ya que los retiros no implican ningún tipo de cargo adicional para los propietarios.

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