Video: BMW incluirá control crucero adaptativo en sus motocicletas

La seguridad vial ha aumentado considerablemente gracias a la inclusión de tecnologías en los automóviles y camiones, pero también en las motocicletas, un segmento que ha crecido en los últimos años y que por ende, necesita más atención en el tema de la protección.

Con el fin de hacer más seguros y cómodos los viajes en dos ruedas, BMW dio a conocer que sus motocicletas próximamente incluirán control crucero adaptativo (ACC por sus siglas en inglés), una función que desde hace años se ofrece en automóviles pero que ahora se extiende a la división Motorrad.

El control crucero adaptativo será la nueva función de las motocicletas de BMW

Viajes más cómodos y seguros

Este sistema, desarrollado en conjunto con Bosch, permite adaptar la velocidad de la motocicleta según el vehículo precedente y así brindar una experiencia de manejo mucho más segura, sobre todo en las motocicletas tipo turismo que recorren largas distancias.

El ACC funciona a partir de un sensor ubicado en la parte frontal que se encarga de analizar algunos elementos como la velocidad y distancia del vehículo de adelante para determinar una velocidad de conducción.

Dicho sistema funciona aún cuando se inclina la moto, por ejemplo al tomar una curva y mantiene a la motocicleta en un ángulo bastante cómodo.

El ACC permite una conducción mucho más segura y cómoda, sobre todo en carretera

Al momento en que el conductor necesita rebasar, sólo basta con encender las luces direccionales y cambiar de carril para que la motocicleta acelere hasta la velocidad máxima determinada y mantener la velocidad tope mientras se detecte que el camino está despejado.

Dicha distancia y velocidad podrá ajustarse de manera muy sencilla, ya que se modifica a partir de un botón. De hecho, sólo basta con hacer la configuración en el cuadro de instrumentos TFT que cuenta con las opciones: cómodo o dinámico y a partir de lo que el conductor elija, se ajusta el comportamiento de aceleración y desaceleración.

De acuerdo con BMW, el conductor puede cambiar de modo dinámico a adaptativo tantas veces como lo necesite.

De gran utilidad en carreteras

El ACC resulta de gran ayuda para los viajes en carretera, en donde la velocidad suele ser muy constante; sin embargo para los recorridos en ciudad la historia es distinta.

Debido a que el control crucero adaptativo sólo responde a vehículos en movimiento; en casos como un congestionamiento o al estar detenidos en un semáforo, no se activa y el conductor tiene que frenar sí o sí, sin intervención alguna del sistema.

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