Video: El sistema BMW iDrive evoluciona a bordo de la iX

El CES es el evento mundial donde millones de empresas llegan para presentar lo más nuevo en su catálogo, desde teléfonos inteligentes, hasta autos electrificados y las nuevas tecnologías que los fabricantes han implementado en ellos. Este año, BMW ha decidido presentar la nueva generación de su sistema operativo iDrive.

En el año 2001, BMW reinventó la conectividad entre usuario y vehículo gracias al iDrive que se estrenó en el entonces nuevo Serie 7 2001. El fabricante alemán se deshizo de las cabinas con múltiples botones y empotró una pantalla en el centro del tablero que se operaba a través de un controlador rotatorio en la consola central, permitiendo a los conductores controlar una gran cantidad de funciones de configuración, entretenimiento, navegación y telecomunicaciones, así como control por voz.

Durante los próximos años, el BMW iDrive siguió evolucionando. En 2004 se presentó el primer Head-Up Display en un vehículo BMW y para 2007, el sistema ya contaba con el motor de búsqueda de Google, poco tiempo antes de que la firma se convirtiera en el primer fabricante en desbloquear el acceso a Internet dentro del auto. Para 2012, iDrive ya permitía la integración de aplicaciones de terceros al sistema.

El iDrive se estrenó hace 20 años en el Serie 7

En 2015, llegó el estreno mundial del sistema BMW Gesture Control, de nuevo, a bordo de un Serie 7, junto a un controlador táctil que permitía al usuario ingresar caracteres directamente, así como funciones controladas por instrucciones habladas específicas, eliminando botones de la consola. Para 2016, los datos de rutas de un BMW y la información del vehículo ya se podían ver a través de un smartphone gracias a la aplicación my BMW.

El último salto generacional que dio el iDrive fue en 2018, de la mano del nuevo Serie 3 junto al sistema operativo 7 de BMW, con actualizaciones remotas del software y el BMW Intelligent Personal Assistant. Ahora, después de 20 años, el sistema iDrive vuelve a evolucionar para cerrar la brecha entre tecnología análoga y digital, así como la conexión entre humano y máquina.

La siguiente generación del BMW iDrive se presenta en la edición 2021 del CES, a bordo de la más nueva y tecnológica iX, de la cual ya hemos visto cómo lucirá su cabina y su carrocería, pero aún no tenemos muchos datos sobre la tecnología, pero el sistem iDrive jugará un papel importante, y no sólo en nuestro vehículo, sino en el de otros clientes de BMW.

El nuevo iDrive conecta aún más al usuario con su BMW

Algunas de las nuevas funciones que tendremos es la comunicación entre vehículos con la nueva generación iDrive, lo que nos permitirá acceder a una nube donde estén todos los datos almacenados y mantenernos informados acerca de advertencias de peligros de otros autos BMW o predicciones sobre disponibilidad de espacios de estacionamiento en alguno de nuestros destinos, entre otras cosas que iremos conociendo más adelante.

Por otro lado, también conocemos la medida de la nueva pantalla, que será de 14.9”. A través de ella, podremos seguir accediendo a las clásicas funciones de BMW iDrive a través del controlador rotatorio, además de las nueva funciones que podremos conocer en un futuro a bordo de la iX, haciendo nuestra experiencia de conducción más segura y aún más cómoda. A través de un divertido video, BMW nos muestra las diferencias entre 2001 y 2021, con un Serie 7 y la iX “discutiendo” entre ellos.

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