BMW, Ford, Daimler y Volvo se unen para que sus autos se comuniquen entre ellos

11/06/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Arteaga, L.
BMW, Ford, Daimler y Volvo se unen para que sus autos se comuniquen entre ellos

Estas marcas con gran presencia en Europa han hecho una alianza para permitir la comunicación entre sus vehículos para lograr una conducción más segura y eficiente.

Estas cuatro marcas buscan hacer caminos más seguros

La intención es crear un sistema de comunicación entre autos

Los servicios de comunicación entre los autos en una misma ruta es algo en lo que las marcas han trabajado recientemente con la finalidad de hacer caminos más seguros y trayectos más rápidos. Es por esa razón que BMW, Ford, Daimler y Volvo se aliaron para crear un sistema que permita a los autos de estas marcas comunicarse entre sí compartiendo datos que ayudan a la eficiencia y seguridad en el camino.

Esta iniciativa comenzó en 2017 como parte de un proyecto que lleva por nombre European Data Task Force en el que además de las firmas automotrices ya mencionadas, también participan empresas de geolocalización como son Tom Tom y Here Technologies.

La meta de este proyecto es ofrecer a los usuarios información inmediata que aumente la seguridad en los caminos en Europa al reducir las posibilidades de accidentes en caso de que algún usuario detecte anomalías en el camino que pueda comunicar a los que vienen detrás de él o solicitar ayuda en caso de que el percance ya se haya suscitado.

La información de los autos no estará comprometida

Por medio de una central se evitará que la información los autos sea comprometida

Por ejemplo, si hay algún bache en el camino que sea difícil de observar a simple vista, un conductor que se haya percatado de su existencia puede alertar a los demás por medio de una alerta que llegará a una central que se encargará de distribuirla al resto de los autos cercanos en la zona. Lo mismo ocurriría en caso de neblina densa, un accidente, daños en la infraestructura local, entre otras alertas.

Cabe señalar que al momento de enviar las alertas a una central, se evitará comprometer los datos directos del usuario o vehículo que emite la alerta pues se realizarán de manera anónima, lo que representa una condición de seguridad importante para quienes participen en este sistema.

Cada una de las marcas tiene una serie de datos que puede compartir, como por ejemplo los BMW que tienen datos de tráfico en vivo para sus usuarios, mientras que Volvo tiene una alerta intermitente o alerta de piso resbaloso.

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