Bentley celebra la producción del Flying Spur número 40,000

Sabemos que cuando hablamos de Bentley hablamos de lujo y grandes cifras de dinero, pero sobre todo, autos bellos y de grandes dimensiones, sin mencionar que sus motores son W12, tal como el que utiliza el Flying Spur que se consagra como el sedán de lujo más exitoso en el mundo y lo demuestra celebrando la fabricación de la unidad 40,000.

Originalmente se llamaba Continental Flying Spur, pero pasó a ser un modelo individual del Continental GT. Se ha fabricado como el modelo de 4 puertas de Bentley desde el año 2005 y actualmente se comercializa la tercera generación del sedán, convirtiéndose en el buque insignia de la marca.

Cada una de las 40,000 unidades del Flying Spur se fabricó en Crew, Inglaterra, hogar de la firma. Toma más de 100 horas para fabricar un modelo en la línea de producción donde trabajan meticulosamente 250 personas que ensamblan cada Flying Spur a mano. Una vez que es terminado, se inspecciona y es enviado a su propietario en alguna de las 68 concesionarias de Bentley en el mundo.

El diseño del sedán nació en 1952

De estos 40,000 Bentley Flying Spur, aproximadamente la mitad han sido enviados a los dos mercados más grandes del fabricante inglés, los cuales son América y China. De acuerdo a la firma, sólo un escaso 10% se ha visto rodando cerca del nido en Inglaterra, mientras que el 40% restante es disfrutado por sus propietarios en Europa, Oriente Medio y Asia.

El diseño del Flying Spur data de 1952 cuando el jefe de diseño, J.P. Blatchley, y el ingeniero Ivan Evernden, colaboraron en un proyecto para regresar a Bentley al pináculo de los gran turismo. El diseño estaba basado en el seis cilindros de 4.9 litros que generaba 180 caballos de fuerza y que posteriormente sería reemplazado por un V8 de 6.3 litros.

Fue hasta 2005 que el nombre Flying Spur revivió como una variante sedán del Continental GT y contaba con un motor W12 que le permitía llegar a una velocidad punta de 312 km/h. En 2013, la segunda generación sería lanzada como un modelo separado del Continental GT y se le añadió un tren motriz comandado por un V8 twin turbo de 4.0 litros.

A través de 3 generaciones ha logrado vender 40,000 unidades

La tercera generación del Flying Spur vio la luz durante el año pasado, y escribe un nuevo episodio en la historia del sedán inglés. Contando con el lujo al que Bentley nos tiene acostumbrado, sin mencionar que la firma recién acaba de lanzar un paquete aerodinámico de fibra de carbono para darle un aspecto más deportivo gracias al difusor, los faldones y el labio inferior delantero, así como un pequeño alerón, entre otras cosas.

>>> Te puede interesar: Bentley arranca la producción del Pikes Peak Continental GT by Mulliner