Baterías de sulfuro, otra opción para lo autos eléctricos

La mayoría de los autos eléctricos hoy en día usan baterías de iones de litio, que puede sustituirse por una nueva composición química, litio y sulfuro
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La búsqueda de la eficiencia energética para los autos eléctricos hace a los científicos trabajar a marchas forzadas para encontrar no solo nuevos compuestos o mayor capacidad con lo que actualmente funciona, sino nuevas combinaciones y fórmulas químicas que impliquen mayor durabilidad.
Actualmente la gran mayoría de los autos eléctricos usan pilas compuestas por litio-iones, mismo compuesto químico que encontramos en nuestros teléfonos celulares, y hasta en las computadoras portátiles, pero la realidad es que aunque son de cierto modo eficientes, estas baterías son incapaces de seguir el paso al uso que las personas le dan a la tecnología.
Las baterías de litio- sulfuro han sido propuestas como alternativas potenciales, sin embargo, la acumulación de sulfato y poli sulfato de litio eventualmente podrían degradar las baterías.
Lo que se sabe evidentemente es que la utilización de azufre para la creación de baterías baja mucho el costo y puede garantizar una carga más rápida y de hecho con sulfuro pueden ser más eficientes por casi dos terceras partes más que las de litio-iones.
Las baterías de litio-iones son comunes en los celulares, aunque existen las de litio-sulfuro
La solución para el desgaste provocado por el azufre, estaría según los científicos del Instituto Gwangju de Tecnología de Corea del Sur, en encontrar un elemento catalizador, una sustancia que pueda usarse en el proceso de la reacción química sin ser consumida, lo que haría que la degradación de las baterías sea reversible.
La idea es que este catalizador absorba el azufre (sulfuro) y permita la formación de sulfuro de litio sólido y el poli sulfuro de litio líquido, así la absorción prevendría que la batería se descargue por sí misma mejorando su tiempo de vida y calidad de almacenaje.
Con el uso de sulfuro podríamos encontrarnos muy pronto con autos eléctricos sin necesidad de cargar baterías antes de, digamos, mil kilómetros y llenándose de energía mucho más rápido.
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