Audi trabaja en tecnología de carga bidireccional para ahorrar dinero y energía

La marca de los cuatro aros busca la manera en que sus autos eléctricos también puedan almacenar y suministrar energía además de ahorrar costos, a partir de la carga bidireccional.
- ¡Por fin llega el Audi A4 2020 a México!
- Las Audi SQ7 y SQ8 llegan con motores V8 de gasolina a Europa
- Las Audi e-Tron y e-Tron Sportback se vuelven más deportivas
Audi trabaja en tecnología de carga bidireccional para ahorrar dinero y energía
Audi dio a conocer los detalles de su trabajo con Grupo Hager respecto a la carga bidireccional y cómo incorporar los vehículos a la red doméstica para que, junto con un sistema fotovoltaico, se consiga almacenar el excedente de energía, dar mayor estabilidad de la red, reducir los costos de energía y de paso proteger al ambiente.
Este proyecto forma parte de las tareas de Audi para cumplir con los objetivos del Acuerdo Climático de París y su plan de lograr un balance neutro en emisiones de CO2 para 2050 que entre otras cosas incluye, el lanzamiento de cerca de 20 nuevos modelos de funcionamiento eléctrico para 2025.
Audi y Grupo Hager trabajan en la carga bidireccional, convirtiendo a los autos eléctricos en dispositivos de almacenamiento de energía temporales
¿De qué va la carga bidireccional?
Aunque en lo que va de 2020 en Alemania las energías renovables conforman más de 50% del mix de electricidad, tienen algunos problemas con la energía solar y eólica ya que la generación de electricidad no es constante y en días soleados o durante fuertes vientos hace falta capacidad para almacenar el excedente de energía.
Además, aunque hay más unidades móviles de almacenamiento de energía, es importante que se usen de forma inteligente y es aquí cuando entra la sociedad Audi-Grupo Hager.
La idea es que la batería del vehículo no sólo se cargue mediante el wallbox en casa, sino que también puede suministrar energía a la casa, pues de acuerdo al fabricante, la batería de una e-Tron podría alimentar a una vivienda unifamiliar de manera independiente por casi una semana.
Si el usuario cuenta con una instalación fotovoltaica, el auto serviría como un medio de almacenamiento temporal de energía y así cuando el sol deje de brillar, el auto entrega la energía almacenada a la vivienda.
Esto es de gran ayuda cuando hay tarifas variables ya que el auto puede abastecer de energía a toda la casa cuando los precios de electricidad son más altos y por las noches o en horas de bajo costo, el auto aprovecha la electricidad para cargar la batería.
Por ende, la llamada carga V2H (Vehicle to Home) podría reducir los costos de electricidad y al mismo tiempo aumentar la estabilidad de la red de suministro eléctrico.
Además, ofrece en caso de un corte en el suministro, el sistema puede abastecer de energía eléctrica a la vivienda usando la batería de alta tensión y alto rendimiento; a tal grado que en el caso del e-tron, podría dar energía a un edificio que no tenga conexión a la red eléctrica de forma independiente, algo que sería de gran utilidad por ejemplo, en caso de desastres naturales o una emergencia.
Aunque la teoría puede ser compleja, el proceso sólo consistiría en que el usuario conecte su auto al enchufe y el sistema de Audi hace el resto
Tecnología actual, de gran utilidad
Aunque a simple vista parece sencillo, la carga bidireccional requiere altos niveles de desarrollo técnico y una interacción coordinada en términos de infraestructura y el propio auto.
Para esto, Audi usa una e-tron con tecnología similar a la del modelo de producción. En las pruebas se cargó la SUV a través del wallbox con potencia de hasta 12 kW y una unidad de almacenamiento con capacidad de 9 kW.
Gracias al nivel de tensión de corriente continua en la red general, la conexión entre el sistema fotovoltaico y el auto, demostró ser una solución bastante eficiente.
Y es que la prioridad de Audi es mantener la movilidad sin restringir el transporte para aprovechar la carga bidireccional ya que la gestión inteligente de carga, optimiza el uso de la batería y maximiza la rentabilidad del sistema.
Todo con una tarea tan sencilla como que el usuario conecte el auto al enchufe y el resto del proceso ocurre automáticamente.
>>>Te puede interesar: Audi nos presenta la Q4 e-Tron Sportback Concept


Buendía, R. Industria
El Chevrolet Onix dejará de fabricarse en México
General Motors anunció que trasladará la producción del Chevrolet Onix a su planta en Dong Yue en China para así poder mejorar la disponibilidad del modelo a nivel mundial.

Buendía, R. Industria
Volkswagen comenzó la producción de la ID.5
Volkswagen adelantó el inició de producción de la ID.5, su nueva SUV eléctrica con carrocería tipo coupé, aunque el inicio de ventas sigue sin cambio en el calendario.

Buendía, R. Industria
General Motors se despide del Spark
Tras casi 25 años en el mercado, General Motors anunció que dejará de producir el Spark antes de que acabe este año, terminando con una larga historia para el subcompacto.

Buendía, R. Industria
La Toyota RAV4 destrona al Corolla como el modelo más vendido de la marca
Por segundo año consecutivo Toyota se coloca a la cabeza en cuanto a volumen de ventas a nivel mundial, con la diferencia que su modelos más vendido ya no es el Corolla sino la RAV4.

Buendía, R. Industria
Lista de espera de 4 años para la nueva Toyota Land Cruiser
La producción de la nueva generación de la Toyota Land Cruiser se ha visto afectada por diversos motivos que han atrasado las entregas hasta por 4 años.

Buendía, R. Industria
La Tesla Cybertruck vuelve a retrasar su producción
La Tesla Cybertruck retrasa una vez más su inicio de producción, lo que hará que llegue al menos dos años más tarde de los que se tenía planeado originalmente.
Ver más
Los más populares

Esto es todo lo que hay detrás del sistema de ...

En estos estados se encuentran las armadoras de ...

El Volkswagen Jetta 2022 se pone a tono con más ...

Video: Hyundai Casper 2022, una nueva propuesta ...

Chevrolet Beat 2021 ha llegado, y ahora es más ...
Los mejores

Jeep trae la Gladiator Overland 2020 a México

Video: Jaguar y Hot Wheels presentan el nuevo ...

Bugatti Chiron Noire Edition, un rostro obscuro y ...

La Renault Captur Bose 2020 llega a México
