Audi tendrá que reducir la producción de la e-Tron

22/04/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Buendía, R.
Audi tendrá que reducir la producción de la e-Tron

Aparentes problemas con la disponibilidad de baterías ha obligado a Audi a replantear la cantidad de unidades de la e-Tron que tenían planeado fabricar este año.

Audi e-Tron 2020

La nueva e-Tron debe ser un éxito para que Audi recupere su inversión

La nueva e-Tron será un parteaguas en la historia de Audi al ser su primer modelo concebido desde el principio como eléctrico. Hasta ahora ha demostrado ser bastante popular, pero el fabricante alemán está teniendo que lidiar con algunos imprevistos que esperan no se conviertan en problemas mayores en el futuro.

Según un reporte del diario belga L’Echo, documentos internos de la marca revelan que tenían planeado fabricar 55,830 de la e-Tron para 2019, pero una escasez de baterías los ha obligado a replantear la cifra en 45,242 unidades. Una fuente que trabaja en la fábrica le dijo a L’Echo que esto se debe limitaciones impuestas por LG, quien provee a Audi con las baterías para la e-Tron. Es más , dijo que “hay muchos problemas con LG”.

Audi comenzó con las entregas de la e-Tron en Europa hace poco y las primera unidades para Estados Unidos deberán llegar para el próximo mes. Audi está produciendo 160 unidades de la e-Tron al día y se espera que el número crezca a 293 unidades al día para finales de septiembre. Como parte del aumento en la producción, los trabajadores de la fábrica aumentarán de 6 a 8 horas de trabajo por día.

Audi e-Tron 2020

LG es quien provee las batería para la e-Tron

Aparte de la reducción en la producción de la e-Tron por la supuesta escasez de baterías, se reporta que la compañía también se ha visto obligada a retrasar la producción del e-Tron Sportback de finales de este año hasta principios de 2020. Audi anunció a principios de este mes que los modelos vendidos en Estados Unidos tienen un rango estimado por la EPA de 328 km. La e-Tron cuenta con capacidad para carga rápida de 150 kW que le puede dar 87 km de autonomía en solo 10 minutos y 262 km en 30 minutos.

La demanda por la nueva e-Tron ha sido bastante buena, pero si Audi no resuelve los problemas que sea que tenga con LG, la e-Tron se puede convertir en una verdadera pesadilla para la marca, sobre todo tomando en cuenta que la competencia en este nuevo segmento es muy grande y que el vehículo tiene que ser un éxito comercial para poder recuperar la multimillonaria inversión que se hizo en su desarrollo.

>>> Te puede interesar: La visión de Audi sobre el autónomo para las megaurbes

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