Audi apunta a la electrificación en 20 años

El fabricante alemán, Audi, apunta a la electrificación de toda su producción para las próximas dos décadas y ya trabaja en la transición que durará 15 años
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Audi ya trabaja en una larga transición que duraría entre una década y 15 años para lograr, dentro de 20 años, tener una producción totalmente eléctrica, aunque hasta hace poco, en octubre, la marca de los aros se mostraba aún segura de que los motores de combustión interna tienen un futuro prometedor.
Pese a su preferencia por los motores de combustión interna mostrada no tan lejos de la fecha actual, lo cierto es que Audi entiende el negocio y por ello se ha dado cuenta hacia donde se va y es por ello que el CEO de Audi Markus Duesmann se ha manifestado en medios alemanes en favor de la sustentabilidad energética y ha dejado ver los planes de la compañía para los próximos 20 años.
El Audi E-Tron GT es el inicio de la transición eléctrica
Audi entrará en un proceso de transición en bien trazado, con fechas fijas y que se llevará entre 10 y 15 años para llevar a la marca a la electrificación total y es que no es cosa sencilla planear las próximas dos décadas de ninguna marca, sea cual sea, es más de ningún giro económico y mucho menos en las situaciones actuales. Lo que se tiene más claro es que en el próximo lustro veremos varios modelos Audi totalmente eléctricos.
Para finales de 2020 Audi ya ofrecía 17 modelos plug-in en sus distintos mercados, de ellos 12 eran híbridos y cinco totalmente eléctricos, y e espera que para mediados de la naciente década se tenga el doble en el mercado, es decir, al menos 30 modelos, de los cuáles 20 deberían de tratarse de autos eléctricos en su totalidad.
Los aros se volverán cada vez más eléctricos
Mientras Audi espera que en este periodo los autos eléctricos aumenten sus ventas entre el 3.5 y el 40 por ciento, también continuará con los motores de combustión interna en una búsqueda de hacerlos lo más eficiente que le sea posible.
La producción de este nueva etapa se podría decir que arranca con el ya revelado Audi E-Tron GT que se espera esté en el mercado para marzo en Europa y por ahí del verano en Estados Unidos y el resto de Norteamérica.
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