Así se vería el Bugatti Chiron 4x4

El diseñador Rafal Czaniecki nos da una pequeña muestra de lo que imaginó como la posibilidad de crear una versión 4x4 del súper deportivo Bugatti Chiron
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Hemos visto muchas versiones del increíble súper deportivo Bugatti Chiron y de hecho cada uno de los que se han construido son realizados al gusto del cliente, sin embargo, en la imaginación de los fanáticos a los automóviles de este tipo, se puede ir mucho más allá.
Así, el diseñador europeo avecindado en China, Rafal Czaniecki nos muestra su idea sobre lo que sería crear un híper deportivo con tracción lista para el off road, al cual llama Bugatti Chiron Terracross 4x4.
Listo para dominar cualquier terreno
Para este joven diseñador industrial definitivamente no hay límites y así lo demuestra tomando elementos de diseño muy al estilo de la NASA e incluso imaginando muchas piezas impresas en 3D con detalles octagonales, que hacen que un poderoso vehículo creado para las pistas no pueda encontrar ningún obstáculo en su camino.
Rafal Czaniecki y su Bugatti Chiron Terracross 4×4 encontraron una respuesta muy simple, al menos en el papel o en este caso en la pantalla de la computadora, que básicamente consistió en dotar al veloz superdeportivo con todos los elementos disponibles para afrontar los terrenos más salvajes e inhóspitos.
En sí, la carrocería toma como base la del Bugatti Chiron pero con la suspensión con la suficiente elevación, neumáticos todoterreno y los subsecuentes protecciones delanteras que le dan un ángulo de ataque que varias camionetas off-road envidiarían.
Aún quedan variantes por imaginar
Además podemos ver en el Bugatti Chiron Terracross 4×4 rejillas extendidas sobre los pasos de rueda luces auxiliares sobre el techo y sobre la parte posterior aloja el neumático de repuesto.
En su versión original, digamos de calle, el Chiron Sport es uno de los vehículos más veloces del mundo capaz de alcanzar los 490 kilómetros por hora gracias a su motor W16 de 8.0 litros y cuatro turbos que desarrolla una potencia de 1,600 caballos de fuerza, lo que en papel lo hace ideal para recorrer cualquier camino del mundo, siempre y cuando se hagan las modificaciones pertinentes como las que Rafal Czaniecki nos muestra.
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