Aprilia prepara el lanzamiento de su motoneta eléctrica eSR1

La movilidad eléctrica no se limita a los autos, ya que las motocicletas son otro sector que poco a poco explota las posibilidades de una completa electrificación. En su mayoría, los esfuerzos de las diversas compañías se enfocan en ofrecernos motocicletas enfocadas para la movilidad urbana. Aprilia se suma a esta oleada con los preparativos para lanzar la eSR1.

La eSR1 se integrará a la gama de motonetas que la firma italiana vende actualmente  

Una patente fue la que reveló la incursión al mundo eléctrico

Aprilia se había mantenido renuente ante el hecho de fabricar motocicletas eléctricas, incluso se manejaba la posibilidad de eliminar las motonetas de su oferta actual. Todas estas especulaciones fueron desechadas tras darse a conocer la noticia de una patente que involucra a la firma de motos y a la eSR1.

La noticia sobre la llegada de la Aprilia eSR1 cobró fuerza una vez que se confirmara que el despacho jurídico Jacobacci & Partners S.P.A. efectuará el procedimiento para patentar el nombre eSR1 y el logo con el que se comercializará esta motoneta eléctrica. Cabe aclarar que esta firma de abogados es la que se encarga de los asuntos legales de Aprilia y de Piaggio (compañía que es dueña de la marca de motos).

Todo se dio a conocer gracias a la patente de la eSR1 hecha por el despacho legal de la firma

Tras la revelación de esta patente, se develaron algunos detalles sobre el modelo en el que trabaja Aprilia. De acuerdo con la información brindada por medio italianos, la denominación eSR1 se integrará a los modelos SR que la firma comercializa actualmente. Se especula que esta nueva moto sea similar al modelo SR R 50, es decir, una motoneta con un estilo moderno con algunos rasgos atrevidos.

La Vespa Elettrica será la que brindará el tren motriz

En lo que refiere al tren motriz que usará la Aprilia eSR1, se especula que use el motor y algunos componentes de la Vespa Elettrica, por lo que esta nueva moto eléctrica podrá ofrecernos una velocidad tope de 70 km/h, una autonomía que ronde los 100 km y tiempos de carga de 4 horas. A reserva de que sean revelados los datos sobre su motor y autonomía, la Aprilia eSR1 se apunta como una motoneta eléctrica con un enfoque más deportivo que la Vespa Elettrica, pero con el mismo enfoque comercial orientado a la movilidad urbana. 

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