La nueva generación de AMG será menos ruidosa

30/07/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Azuara, D.
La nueva generación de AMG será menos ruidosa

Europa quiere que los deportivos sean más silenciosos así que, vete despidiendo de los sonidos graves que emiten ciertos escapes.

Mercedes-AMG A45

El Mercedes-AMG A 45 es uno de los primeros en cumplir con la regulación

Parte del encanto de los superdeportivos es el sonido que emiten por el escape al pisar el acelerador y en cada cambio de marcha, y es que es tan agresivo el sonido, que uno se vuelve adicto a éste, lastimosamente, parece que los días de estas orquestas están contados.

La razón por la que los sonidos emitidos por los escapes están siendo cada vez menos escandalosos es por la nueva regulación de Europa, y es algo que ni Mercedes-AMG, ni sus competidores pueden evitar, y esto también afecta a los AMG fuera de Europa.

En entrevista con Motoring, Bastian Bogenschutz, jefe de planificación de productos de Mercedes-AMG para autos compactos, dijo que todos los mercados son afectados por los cambios legislativos de Europa, pues es demasiado costoso diseñar escapes específicos de manera individual para cada mercado.

Mcerdes-AMG A 45

Debido a los costos, no se harán distintos escapes para cada mercado

Por otra parte, las regulaciones en materia de las emisiones también se vuelven más estrictas. El impacto de la nueva normativa ya se ve reflejada en los dos más recientes modelos de la firma alemana, el Mercedes-AMG A 45 y el CLA 45 S, dos vehículos que continuarán emitiendo un sonido bastante atractivo, aunque muy por debajo de sus antecesores. Por lo menos podemos tener la satisfacción de que su motor sigue siendo el 4 cilindros más potente de todos.

Es por este motivo que Mercedes-AMG ha apostado por el uso de sintetizadores capaces de mejorar la experiencia en el interior, disminuyendo la pérdida de sonido que habrá en el exterior. Estos sistemas no son nuevos, al contrario, se han estado usando más y más, aunque muchas veces no nos damos cuenta de que están ahí, pero parece que es inevitable que vayan a formar parte importante en los motores con tal de no quebrantar la regulación.

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