Venden el último Acura NSX Zanardi Edition a más de 6 millones de pesos

El Acura NSX Zanardi Edition subastado generó gran entusiasmo entre los coleccionistas tras ser el último ejemplar que fabricó la marca asiática.
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Venden el último Acura NSX Zanardi Edition a más de 6 millones de pesos
Aunque la fascinación alrededor del Acura NSX ha caído en los últimos años, el deportivo todavía infunde respeto por sus años de gloria en la década de los 90. Esa primera generación del biplaza fabricada hasta 2005 le ayudó a construir una amplia comunidad de fans a su alrededor. Imposible olvidar que el mismísimo Ayrton Senna ayudó en su puesta a punto, además de ser un modelo de referencia que impulsó la evolución técnica de la marca japonesa.
Entre las diferentes ediciones del llamado anti-Ferrari sobresale el Acura NSX Zanardi Edition, un coche muy especial y exclusivo que vio la luz en el año 1999. La compañía lo introdujo en el mercado después de la revisión total del modelo que incluyó la instalación de un nuevo motor. Su desarrollo y lanzamiento se convirtió en un homenaje a los 2 títulos conseguidos por el piloto italiano Alessandro Zanardi en el CART IndyCar World Series, un campeonato que fue rebautizado como la Champ Car World Series hasta su desaparición en 2007.
Esta edición especial vio la luz en 1999
Una subasta para verdaderos coleccionistas
La compañía solo fabricó 51 ejemplares del Acura NSX Zanardi Edition, convirtiéndose en uno de los deportivos más exclusivos y anhelados del mundo. Esta es la razón por la que el anuncio de la página de subastas estadounidense, Bring A Trailer, generó gran expectación entre los coleccionistas. Finalmente, alguien había decidido sacar esta joya de su cochera y venderlo al mejor postor.
La oferta se tornó más interesante cuando se reveló que la unidad en venta pertenecía a Miguel Duhamel, el reconocido motociclista canadiense que ingresó al Salón de la Fama de la AMA en 2016. Honda decidió regalarle uno de los ejemplares al campeón de Superbike en Daytona 200.
A través del sitio web, se dio a conocer que este Acura NSX Zanardi Edition solo tenía 19,300 kilómetros recorridos, algo a destacar tomando en cuenta que comenzó a rodar desde hace 21 años. Además, trascendió que se trata de la unidad número 51 de la edición especial, cerrando así la producción de uno de los coches más extraños del mundo.
La marca rebajó el peso del modelo convencional de la época en 67.5 kilogramos
El deportivo no tardó en encontrar comprador, una persona que no dudó en pagar la cuantiosa suma de 277,017 dólares, lo que equivale a casi 6 millones de pesos. Solo para tener una referencia, el Acura NSX actual tiene un precio de partida en nuestro país de 3,750,000 pesos. Asimismo, la suma final se acerca a lo que cuesta un Ferrari F8 Tributo. Los interesados en la edición especial tuvieron que pagar en su momento alrededor de 84,745 dólares, es decir, aproximadamente 1.8 millones de pesos.
Como el resto de las unidades, presume una carrocería teñida en el color New Formula Red, además de techo fijo y un alerón más ligero. Cabe recordar que los NSX de aquel tiempo contaban con techo targa. Asimismo, otros detalles característicos son su interior con vestiduras de piel y alcantara en color negro, sumado a una batería especial y neumáticos BBS forjados. A fin de hacerlo más rápido que las versiones convencionales, la firma logró rebajar su peso alrededor de 67.5 kilogramos.
El ejemplar subastado perteneció al motociclista de carreras Miguel Duhamel
Prestaciones del Acura NSX Zanardi Edition
En lo que refiere a su configuración mecánica, el Acura NSX Zanardi Edition lleva un motor V6 VTEC de 3.2 litros con 290 caballos de fuerza y 224 lb-pie de torque. El bloque está asociado a una transmisión manual de 6 velocidades que suministra toda la potencia al eje trasero, además de contar con un diferencial de deslizamiento limitado estándar.
Al ejecutar cambios para hacerlo más ligero, la firma tuvo que intervenir la suspensión para volverla un poco más rígida. De esta manera, se mantuvo la sensación de control, sin dejar de mencionar que también se redujo la altura en 15 mm en la zona delantera y 7.5 mm en la parte posterior.
Este deportivo japonés es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de casi 270 km/h.
La unidad vendida no tiene ni siquiera 20,000 kilómetros recorridos
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