Abarth fabrica un one-off inspirado en el 1000 SP

El Abarth 1000 SP de los años sesenta ha regresado a la vida gracias al Alfa Romeo 4C que su uso de base para su reproducción.
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Durante la segunda mitad de los años cincuenta, Alfa Romeo y Abarth colaboraron para fabricar un auto deportivo derivado del Abarth 1000 mismo que se materializó en 1958. Este proyecto fue liderado por Mario Colucci, quien 8 años después se convertiría en director técnico de Abarth, lo que daría inicio a la fabricación del Abarth 1000 SP, un deportivo que recibió su nombre por la cilindrada con la que contaba el motor 4 cilindros y las siglas que significaban Sport Prototipo.
El Abarth 1000 SP se diseñó exclusivamente para competencias, en especial para sobresalir en carreras cuesta arriba así como en carreras de resistencia. Gracias a su aerodinámica, peso y ergonomía, el Abarth 1000 SP ganó en su categoría en los 500 km de Nürburgring, entre otras victorias internacionales que lo convirtieron en un hito en la historia de las carreras de Abarth.
Un auto del pasado emblemático para la marca
Luego de 55 años, la firma italiana ha decidido replicar el vehículo de carreras en un único vehículo con líneas atrevidas y muy similar a su predecesor. De hecho, si lo observamos con detenimiento podemos notar cierta similitud con otro deportivo italiano ya descontinuado: el Alfa Romeo 4C.
Este nuevo Abarth 1000 SP cuenta con detalles que lo hacen un digno tributo al antiguo deportivo como la barra antivuelco detrás de los asientos o las salidas de aire en la parte superior de las salidas de aire. Por supuesto hubo que hacer ciertas modificaciones al Alfa Romeo 4C para que luciera lo más exacto posible, comenzando por el frente.
Sólo uno fue fabricado
Lo que continúa siendo parte del 4C es su motor 4 cilindros turbo de 1.7 litros capaz de entregar 240 caballos de fuerza. El peso fue cuidadosamente medido gracias a que cuenta con un chasis híbrido con el centro hecho en fibra de carbono y la parte frontal en aluminio. También cuenta con suspensión de doble triángulo en la parte delantera, mientras que el eje trasero cuenta con una tipo McPherson.
El Abarth 1000 SP es completamente funcional, aunque no tiene precio, lo que nos hace pensar que sólo lo han fabricado para formar parte de los autos históricos de la marca.
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