Qué es el radio de giro de un auto

Dependiendo el segmento de nuestro vehículo, las maniobras de giro en lugares estrechos pueden ser pan comido, o de plano, una verdadera tortura, conoce qué es radio de giro de un auto.
El radio de giro de un auto son algunas de las cuestiones a considerar
1. ¿Qué es un radio de giro en un auto?
El radio de giro en un auto es una de las capacidades que debes revisar en un auto, ya que esto puede influir de forma considerable para la practicidad y movilidad diaria. También, en caso de que el usuario sea un novato para la conducción, ya que si se trata de un auto con un radio de giro más reducido, este podrá tener más movilidad en algunos movimientos, como estacionarse o cambiar de carril en el tráfico.
También, es necesario tomar en cuenta que si lo que buscamos es una auto de grandes dimensiones, el radio de giro irá en aumento, y por ello, la maniobrabilidad se verá afectada de forma considerable, por lo que si buscas un auto de tamaño grande, también tienes que considerar esto.
Para explicar el radio de giro de un auto, es necesario tener claros dos elementos. El primero de ellos es el radio de giro de rueda, el cual se traduce en el recorrido que hacen las llantas durante una vuelta. Mientras que el radio de giro de pared se refiere a toda la vuelta que da el auto en todo su ancho, tomando en cuenta las características exteriores, como rines y defensas.
Normalmente, en un vehículo promedio o regular, el radio de giro es de 6 metros, mientras que en vehículos más grandes esta medida puede llegar hasta los 13 metros. Por otra parte, el radio de giro de un auto es algo que se puede aplicar en la vida diaria durante la conducción, ya que dependiendo al número de metros, se puede estimar una facilidad para dar vueltas en U.
El radio de giro depende al auto, su segmento y características
2. El radio de giro de un auto también depende de su tracción
Para el radio de giro de un auto también dependen otras características, como el tipo de tracción que incorpora. En el caso de los autos con tracción trasera se cuenta con un mayor radio de giro, mientras que los de tracción delantera contienen un menor radio de giro y se acorta ligeramente.
>>> Ver más: Estaciones de radio
3. También depende el segmento
Como ya lo habíamos mencionado más arriba, el radio de giro de un auto tiene una gran repercusión si se trata de un auto de grandes dimensiones, ya sea tratándose de un vehículo sedán mediano o una camioneta.
El radio de giro de un auto es una de las cuestiones para analizar al comprar un auto, ya que si quieres un subcompacto, esto no será problema en términos de cambios de movimiento, pero si vives en una ciudad y las maniobras de estacionamiento estrechas son el pan de cada día, un auto de tamaño mediano tendrá más limitantes, por ello, considera optar al menos por algún equipamiento de asistencias de estacionamiento de sensores.
En el caso de los vehículos de transporte muy grandes, como los camiones que llegan a los 14 metros de radio de giro, se necesitaría de un permiso especial y la circulación en algunas vías se verá completamente limitada.
Una SUV mediana tendrá un radio de giro más elevado, complicando algunas maniobras básicas
4. Otras consideraciones
Si le piensas enseñar a algún novato cómo conducir, Automexico te recomendamos que sea en un vehículo de tamaño subcompacto, esto para que algunas maniobras con el radio de giro reducido se podrían hacer más fáciles y también, no entre en pánico con algunos movimientos básicos, ya que todos hemos pasado por algo así.
También, si planeas comprar un vehículo de gran tamaño, pregunta en la agencia el radio de giro, esto para que tengas una idea y también, te vayas acoplando a más maniobras de movimiento. Para esto, y que también, la conducción diaria no sea un infierno, procura incluir algunos sensores o asistencias para mayor practicidad.
>>> Haz clic para leer más consejos y tips en Automexico.com que te servirán de gran ayuda
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