El peligro de entrar a un auto que ha estado bajo el sol

Si dejas tu auto bajo el sol por mucho tiempo, la temperatura al interior se eleva bastante

En estos días en que el calor está pegando con fuerza en algunas partes de México, es importante tomar medidas cuando entras a tu automóvil después de dejarlo estacionado bajo los rayos del sol.

Si tu auto ha pasado más de una hora bajo el sol, la temperatura al interior puede de los 46 grados centígrados en adelante, dependiendo del calor en el exterior, en el tablero, que es donde más pegan los rayos solares, podría superar los 70 grados, mientras que en el volante y los asientos se pueden registrar temperaturas de 50 grados centígrados.

Aunque no solo debemos preocuparnos por el calor en sí, pues además del riesgo de subir alguna quemadura leve por el contacto con las partes del auto que han estado bajo los efectos del calor, también debemos tener en cuenta que mientras el coche estuvo cerrado los niveles de Benceno aumentaron y eso puede ser dañino para la salud.

El Benceno es una toxina que afecta al riñón y el hígado, siendo muy difícil de eliminar por el organismo. Reduce las células blancas e incluso aumenta el riesgo de padecer leucemia. Esta toxina se libera en los autos por el calentamiento de los plásticos del auto bajo el sol y en vehículos que tienen aire acondicionado, la cantidad de Benceno puede aumentar considerablemente pues antes de salir el aire frío, el mecanismo manda aire del plástico caliente que emite la toxina.

Por ningún motivo debemos dejar a los niños dentro del auto en temporada de calor

La primera indicación de los expertos es que antes de ingresar al auto, abras puertas y ventanas para que circule el aire y la temperatura en el vehículo disminuya.

Si viajas con niños es muy importante que no se queden en el interior del automóvil, por muy corto que sea el tiempo que vayan a permanecer ahí, ya que los pequeños solo pueden soportar hasta 40 grados y ni siquiera dejando la ventanilla abierta se impide el aumento de la temperatura.

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