¿Los sedán están en peligro de extinción?

05/03/2019   |   Leer en 2 minutos  |   Arteaga, L.
¿Los sedán están en peligro de extinción?

El empuje de las SUV tiene a los sedán en una crisis que podría llevarlos a la extinción.

Los autos sedán atraviesan por momentos difíciles debido a las tendencias en la industria automotriz. La producción de vehículos eléctricos e híbridos, así como la moda de las camionetas crossover y SUV tienen a los tipo sedán en un claro peligro de extinción.

Marcas importantes como Ford, General Motors y Chrysler se han apartado de este segmento, mientras que las firmas japonesas se mantienen con la esperanza de que puedan captar nuevos compradores para los autos con cajuela.

Toyota Yaris uno de los sedán mejor calificados

Toyota Yaris 2019

En los últimos años se incrementó de manera importante el tamaño de los sedán con autos que miden aproximadamente 4.5 metros de largo y que ofrecen habitabilidad razonable para 5 pasajeros por un precio que, en la mayoría de los casos, resulta accesible para el grueso de población. Esta evolución en los sedán fue con miras a competir con las SUV, pero con el tiempo se dio por perdida esa batalla pues el empuje de las camionetas compactas ha resultado más efectivo a nivel de ventas.

Además del precio, otra de las ventajas que mantiene vivos a los sedán es el rendimiento de gasolina, pues las SUV al ser más grandes y pesadas, tienen un mayor consumo, sin embargo, no es algo que vaya a durar mucho tiempo pues conforme el sector de las SUV siga creciendo, su rendimiento irá mejorando.

El Nissan Versa ha sido de los sedán más vendidos en México

Nissan Versa 2019

En México aún hay quienes se mantienen fieles a los sedán, pues el Nissan Versa es uno de los autos más vendidos en nuestro país. Por su parte, Kia reportó que el Forte es el modelo más vendido de su marca en México en agosto de 2018, superando al Volkswagen Jetta y al Nissan Sentra.

Caso contrario con Estados Unidos donde no hay duda de que los Sedán están condenados a desaparecer. Incluso, vehículos como Dodge Attitude, el Dodge Vision y el Neón de Fiat-Chrysler ya se hacen fuera de América del Norte como una clara muestra del poco interés de la región en este tipo de autos.

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