Continental y Sennheiser desarrollan sistema de audio sin bocinas

13/01/2020   |   Leer en 4 minutos  |   Azuara, D.
Continental y Sennheiser desarrollan sistema de audio sin bocinas

Con esto, los fabricantes de audio tendrán mayor libertad a la hora de diseñar un nuevo modelo.

Continental Sennheiser sistema de audio

Producirá sonido a través de vibraciones

Durante el CES 2020 celebrado en Las Vegas, la compañía de tecnología automotriz Continental anunció muchas mejoras futuristas para el mundo automotriz, pero la que más llamó la atención de los asistentes es el anuncio de un nuevo sistema de audio espacial en el auto que utiliza el audio Ambeo 3D de Sennheiser.

¿De qué va o qué tiene de especial este nuevo sistema de audio? Es el hecho de que no cuenta con bocinas como cualquier otro sistema encontrado en los automóviles convencionales, por el contrario, utiliza la tecnología Ac2ated desarrollada por Continental. Esto estimula físicamente varias superficies del vehículo que presente el sistema, esa estimulación logra producir sonido.

Para explicarlo de una forma más sencilla, es como las cuerdas de una guitarra o las teclas de un piano, no requieren de ninguna bocina o altavoz, simplemente un conjunto de vibraciones que emiten una resonancia dependiendo de la tensión de la cuerda. Es algo extraño, eso lo sabemos, pero durante su presentación en el CES, Continental demostró que sí funciona.

Continental Sennheiser sistema de audio

Funciona igual que las cuerdas de un violín o una guitarra

El vehículo de prueba fue un Mercedes-Benz A200, y aunque no se permitió fotografiar al compacto alemán, los espectadores aseguran escuchar una canción como si se tratase de cualquier otro sistema de audio común y corriente, pero de aseguran que el efecto 3D era muy diferente a cualquier otro y que se podía percatar que el sonido no provenía de unas bocinas tradicionales.

Realmente no hay mucha información sobre este sistema, pero lo que está claro es que gracias a la ausencia de las bocinas o altavoces, hay menos piezas y por lo tanto, hay una mayor libertad en el diseño interior. A esto se le añade la posibilidad de reducir drásticamente el volumen de espacio en el vehículo y ni hablar del peso, está completamente asegurado que se trata de una mejora pues hay sistemas de audio que llegan a pesar hasta 50 kilogramos.

Continental no ha detallado una fecha de llegada de este innovador sistema, debemos tener claro que por ahora sólo es un concepto y que no hay noticias por parte de los fabricantes en que vayan a implementar esto en un futuro cercano, pero no podemos perder la esperanza, actualmente hay una pantalla de Sony que ya dejó de lado su bocina y a través de vibraciones en el vidrio produce sonido. Simplemente es el mismo principio.

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