[Auto Show de Ginebra] Lynk & Co 03 Cyan Concept, un sedán arriesgado

06/03/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Castro, M.
[Auto Show de Ginebra] Lynk & Co 03 Cyan Concept, un sedán arriesgado

China es un país que se ha convertido el hogar de nuevas propuestas de movilidad, Lynk & Co es una marca de esa región que ha trascendido por sus resultados.

Lynk & Co 03 Cyan Concept 2020

El diseño de este sedán es arriesgado y muy deportivo

Lynk & Co es una compañía que es parte de Geely, actualmente tiene varios vehículos en el mercado que pertenecen a los segmentos de los sedanes y camionetas. Sin embargo, durante su presentación en el Auto Show de Ginebra 2019 nos muestra su lado más deportivo.

Actualmente los vehículos de Lynk & Co están basados en las plataformas diseñadas por Volvo, por ello, este auto nos muestra el enfoque deportivo y radical que Polestar tenía en su momento. El 03 Cyan es un concepto con un diseño de carreras, ya que la marca competirá en el TCR en 2019, una categoría profesional del automovilismo.

Aunado a esto, Cyan Racing es una escudería que trabaja en conjunto con Geely y ya tuvo experiencia con Polestar, por lo que este concepto tiene toda la deportividad de un auto de carreras. El Lynk & Co 03 tiene un aspecto radical por su gran alerón, rines de diseño arriesgado, defensas traseras y delanteras con grandes entradas y salidas de aire.

Lynk & Co 03 Cyan Concept 2020

La parte trasera tiene unas líneas imponentes

El Lynk & Co 03 Cyan Concept tiene un motor turbo de 2.0 litros con 528 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 310 km/h, con un diseño inspirado de la variante de carreras TCR. Sin embargo, este anuncio es un adelanto de que la marca de China esté pensando en un futuro vender variantes más deportivas de sus vehículos.

El diseño de este concepto muestra una estética de auto de carreras incorporado en un sedán. Los nuevos elementos aerodinámicos que destacan en la carrocería son la defensa deportiva con entradas de aire a los lados, faldones de un corte deportivo con fibra de carbono y parte trasera con cuatro escapes y alerón de gran tamaño.

En cuestión de mecánica, tiene una tracción trasera, suspensión ajustable, diferencial para el eje delantero, frenos de alto rendimiento y una transmisión de cambio secuencial de 6 velocidades. El diseño al interior todavía no se revela, aunque las imágenes muestran unos asientos estilizados y deportivos con la leyenda “Cyan” en el reposacabezas.

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