Lamborghini confirma que no irá a Ginebra este año

La firma del toro prefiere enfocar las presentaciones de sus modelos en eventos exclusivos para sus clientes.
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El sucesor del Huracán recibirá una variante híbrida
Con la recién noticia de Audi omitiendo los Auto Show de Nueva York y Detroit, parece ser que el gigante Sant’Agata Bolognese se suma a la lista de los fabricantes que estarán ausentes de los eventos más importantes del mundo automotriz. En el caso de Lamborghini, prefiere no asistir al Auto Show de Ginebra, evento que se llevará a cabo del 5 al 15 de marzo del año en curso.
En un comunicado Lamborghini compartió que la razón por la que se ausentarán de dicho evento se debe a que seguirán la estrategia del 2019, en donde las iniciativas de la firma y sus nuevos modelos serán presentados dentro de entornos y eventos exclusivos y personalizados para clientes y medios. Teniendo en mente que ha declarado el año pasado como el mejor en ventas desde la fundación de la marca en 1963, nadie puede culparlos.
En cuanto a las ventas, Lamborghini ha declarado que el gran aumento se debe en gran parte a la Urus con casi 5,000 unidades entregadas. De esta forma, Lamborghini pasó de 5,750 a 8,205 unidades entregas en relación al 2018, marcando así un crecimiento global en ventas durante los últimos 9 años consecutivos.
La responsable de las ventas del 2019
Por otro lado, Lamborghini también ha confirmado que desarrollará versiones híbridas de los modelos de la siguiente generación e irán presentándose de manera estratégica, no se dieron detalles sobre estos nuevos modelos, pero sabemos que los sucesores del Huracán y el Aventador tendrán algún tipo de electrificación, ya vimos que es posible gracias a la presentación del Siàn, por lo que posiblemente el primero en la lista sea el Aventador, además de que ya lleva prácticamente una década en el mercado.
En cuanto a la Urus, ya sabemos que viene la versión ST-X y que se está desarrollando un tren motriz híbrido para la SUV, éste podría ser algo muy parecido a lo que Porsche utiliza en la Cayenne Turbo S E-Hybrid que genera una potencia de 670 caballos de fuerza y 663 lb-pie de torque gracias al poder combinado de su V8 twin turbo y un motor eléctrico.
Sin duda, Lamborghini está enfocado, al igual que otras marcas, en invertir a la electrificación de su gama y prefieren ausentarse de ciertos eventos, aunque tal vez a los asistentes del Auto Show de Ginebra no les guste mucho esta noticia, pero si esto genera mayor ganancias para Lamborghini, pues es claro que mantendrán la ruta que hasta ahora han seguido.
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