[Auto Show de Ginebra] Lamborghini Huracán EVO Spyder, el superdeportivo se pone topless

05/03/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Bureau, M.
[Auto Show de Ginebra] Lamborghini Huracán EVO Spyder, el superdeportivo se pone topless

Este nuevo modelo llegará a pisos de venta la próxima primavera, equipado con un motor 5.2 litros V10.

[Auto Show de Ginebra] Lamborghini Huracán EVO Spyder, el superdeportivo se pone topless

Lamborghini Huracán EVO Spyder utiliza el mismo motor del modelo Performante

La marca italiana ha elegido el Auto Show de Ginebra para presentar la versión descapotable de su deportivo: Lamborghini Huracán EVO Spyder, un modelo que llega equipado con el mismo motor que impulsa al Performante: un 5.2 litros V10 atmosférico que desarrolla impresionantes 640 caballos y 442 libras-pie de torque.

Lo anterior, sumado a su peso de 1,542 kilogramos y una relación peso potencia de 2.41 kg/hp se conjuga para ofrecer un desempeño superlativo y un poder de aceleración que lo lleva de 0 a 100 km/h en 3.1 segundos y de 0 a 200 km/h en 9.3 segundos, logrando una velocidad máxima de 325 km/h. Por si lo anterior fuera poco, Lamborghini afirma que este modelo puede frenar de 100 km/h a 0 en 32.2 metros de distancia.

Claro que lo más destacado del Lamborghini Huracán EVO Spyder es su configuración descapotable y la integración de una nueva computadora Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) que se encarga de controlar todos los aspectos dinámicos y de manejo del vehículo: desde el comportamiento de la suspensión equipada con amortiguadores ajustables, hasta la tracción total con reparto vectorial de par y el eje trasero direccional, entre muchas otras cosas más.

[Auto Show de Ginebra] Lamborghini Huracán EVO Spyder, el superdeportivo se pone topless

El toldo del Lamborghini Huracán EVO Spyder se repliega en 17 segundos

Otro punto destacado de este auto es un sistema llamado Lamborghini Piattaforma Inerziale 2.0 (LPI) que consta de múltiples sensores de aceleración y giroscopios que determinan las fuerzas laterales o inerciales del vehículo y actúan en consecuencia,  ajustando el comportamiento de los amortiguadores en cuestión de milisegundos. No faltan, claro, tres modos de manejo para sacarle el máximo provecho al auto: Strada, Sport y Corsa.

Gracias a todas estas características el Lamborghini Huracán EVO Spyder ofrece una carga aerodinámica cinco veces mayor a la del Lamborghini Huracán Spyder de serie, algo que se logró mejorando el flujo de aire en el habitáculo, el talón de Aquiles de la mayoría de los descapotables.

A nivel exterior, este superdeportivo italiano recibió una nueva fascia delantera más baja, tomas de aire más grandes, nueva fascia trasera con salidas de escape más elevadas, un nuevo spoiler integrado y los impresionantes rines Aesir de 20 pulgadas que fueron envueltos en neumáticos Pirelli P Zero 245/30 R20 y 305/30 R20, respectivamente.

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Lamborghini Huracán EVO Spyder cuenta con 3 modos de manejo

Por si lo estás preguntando, el atractivo color de la carrocería del modelo de las fotos es el Verde Selvans que estará disponible cuando el auto llegue a pisos de venta la próxima primavera.

Como en otros modelos similares, el Lamborghini Huracán EVO Spyder cuenta con arcos antivuelco automáticos que se despliegan en caso de accidente. Para cubrir a los pasajeros tenemos una capota de lona que se pliega en 17 segundos, a una velocidad de hasta 50 km/h.

En el habitáculo no se ha prescindido de las características de tecnología y confort a las que están acostumbrados los clientes de la firma, razón por la cual encontramos asientos deportivos envolventes tapizados en cuero, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8.4 pulgadas, sistema de navegación y compatibilidad con Apple CarPlay y funcionamiento mediante comandos de voz.

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