[Auto Show de Nueva York] La Toyota Highlander 2020 se reinventa para competir en el mercado

La Toyota Highlander 2020 ahora es más amplia

La Toyota Highlander es considerada como una de las pioneras en el segmento de las crossovers familiares que actualmente están en una competencia encarnizada en el mercado automotriz. La primera Highlander era más pequeña que sus competidoras y ahora en su cuarta generación mantiene aquellos valores que la han tenido como una de las líderes del segmento.

Esta Toyota Highlander 2020, cuyos detalles se dieron a conocer en el marco del Auto Show de Nueva York, está basada en la plataforma modular TNGA en su versión más amplia llamada K, misma que usan el Toyota Camry y la Toyota Rav4. Esta nueva versión de la Highlander es 60 milímetros más amplia que la generación anterior, pero aun así no excede la marca los 5 metros de longitud.

El dato anterior parece no ser tan determinante, hasta que nos damos cuenta que los milímetros extra ayudan a aprovechar el espacio interior para las 3 filas de asientos que puede ser la diferencia de comodidad sobre todo si los ocupantes son de talla grande.

Las versiones de acceso de la Toyota Highlander 2020 vienen de serie con la configuración para ocho pasajeros, mientras que las versiones XLE y Limited se ofrecen de serie con sillas tipo capitán en la segunda fila y la consecuente reducción a solo siete pasajeros, pero pueden ordenarse con la banca para tres personas como las versiones de acceso sin costo extra.

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La Toyota Highlander 2020 tiene una pantalla innovadora para la marca

La nueva Highlander presenta una oferta mecánica que ya conocemos con el motor de 3.5 litros y 6 cilindros en ‘V’ que es capaz de entregar unos muy respetables 295 caballos de fuerza y 263 lb-pie de torque. La potencia se transfiere a las ruedas por medio de una transmisión automática de 8 relaciones. Sin embargo, este modelo también se puede encontrar en versión híbrida con un sistema muy similar al de la Rav4 Hybrid pero con la capacidad de generar hasta 240 caballos de fuerza y las Highlander Hybrid AWD ganan un motor montado en el eje trasero. Es probable que esta versión híbrida también llegue a nuestro país.

La nueva Highlander 2020 tiene una pantalla táctil central considerada como la más grande en la historia para Toyota, con hasta 12.3 pulgadas en las versiones Platinum e interfaces Android Auto y Apple CarPlay, además de incorporar a la asistente de Amazon Alexa.

Además, la Highlander 2020 podrá contar con diversas asistencias de conducción, desde el frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y control crucero adaptativo con función de arranque y detención.