[Auto Show de Ginebra] Ferrari F8, un italiano más poderoso y avanzado

01/03/2019   |   Leer en 3 minutos  |   Castro, M.
[Auto Show de Ginebra] Ferrari F8, un italiano más poderoso y avanzado

En 2016 vimos al superauto más galardonado de Ferrari, el 488 GTB, sin embargo, para la marca italiana de exóticos es hora de mostrarnos a su radical e imponente reemplazo.

Ferrari F8 Tributo 2019

Su aspecto es todavía más radical

Sin duda alguna, el anuncio del Ferrari F8 Tributo trajo mucha confusión, ya que para muchos se trata de una actualización de media vida del 488 GTB, mientras que otros opinan que es una nueva generación. Lo que sí es cierto, es que este nuevo deportivo reemplaza al 488.

Este vehículo cuenta con un diseño más futurista y único, al frente se destacan unos faros de LED de estilo arriesgado. Los rines muestran un aspecto más deportivo y atractivo, mientras que la parte trasera muestra las calaveras redondas del 488 GTB, pero con una defensa más aerodinámica con salidas de extracción de calor; dos grandes escapes se destacan.

Ferrari F8 Tributo 2019

La parte trasera está más estilizada, sin dejar al lado el diseño italiano

La motorización del Ferrari F8 Tributo se compone de un motor V8 de 3.9 litros con 720 caballos de fuerza y 567 lb-pie de torque. Previamente, esta propulsión fue galardonada  como la mejor en las últimas dos décadas en el 488 por su excelente respuesta y sensación tras el volante. Su aceleración de 0 a 100 km/h la hace en 2.9 segundos, por lo que este superauto claramente competirá de forma más agresiva contra el McLaren 720S.

Ferrari promete que su respuesta no tendrá ningún retraso, aparte de que su carrocería ahora es más ligera. También cuenta con un nuevo modo de conducción denominado como RACE para un mejor rendimiento en los circuitos. Los avances en su estética lo hacen 10% más aerodinámico gracias a sus tomas de aire pronunciadas.

El tablero es parecido al del 488, sin embargo, sí trae mejoras en sus materiales y tecnología gracias a su nueva pantalla táctil de 7 pulgadas para la zona del pasajero, junto con un sistema de infotenimiento de la más alta calidad. Por el momento no se han revelado precios, pero sí que Ferrari lo mostrará por primera vez en el Auto Show de Ginebra 2019.

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