[Auto Show de Shanghai] Arcfox Alpha S, el primer auto fabricado por Huawei y BAIC

Huawei ha cumplido su promesa, uno de los gigantes tecnológicos asiáticos ha dado un paso más dentro de sus planes de expansión comercial. El fabricante chino ha lanzado oficialmente su primer auto eléctrico, se trata de un sedán nombrado Arcfox Alpha S, mismo que ha sido desarrollado en conjunto con una firma de autos china BIAC.

El modelo fue presentado en un evento llevado en tierras chinas

Con el sello tecnológico de Huawei

Una de las principales características del Arcfox Alpha S será su apartado tecnológico, rubro en el que Huawei tomó el papel protagónico al momento de desarrollar este auto eléctrico. El Arcfox Alpha S presumirá de un entorno digital que le permitirá a los pasajeros disfrutar de una pantalla de 20.3 pulgadas con resolución 4K, en ella se podrán consultar datos sobre el auto, conectar dispositivos, gestionará el equipamiento de entretenimiento y conducción autónoma del auto.

Contará con sistemas de conducción autónoma y conexión 5G

La conectividad y el software son otros de los elementos que muestran el sello que Huawei le ha impregnado al Arcfox Alpha S. Este sedán presumirá de conexión 5G que permitirá una mejor conexión con dispositivos móviles y ayudará a la gestión de información del auto. El software que usará el Arcfox Alpha S es el Harmony OS, desarrollado por Huawei y que surgió como una alternativa para eliminar la dependencia de Android en sus smartphones.El chipset será un Kirin 990A, que también es desarrollado por Huawei.

Como podemos darnos cuenta, el fabricante chino no se guardó nada para el apartado tecnológico del Arcfox Alpha S, un auto que promete un entorno conectado, potente, compatible con diversos dispositivos, intuitivo y que cubrirá todas las necesidades de sus pasajeros, al menos esa es la promesa de los fabricantes de este auto.

Conducción Autónoma y autonomía que supera los 500 km

Durante la presentación del Arcfox Alpha S, BAIC y Huawei informaron que el vehículo contará con sistema de conducción autónoma nivel 3. Dicho sistema estará conformado por sensores LiDAR y por 12 cámaras distribuidas en el auto eléctrico. Cabe aclarar que el sistema de conducción autónoma es opcional por lo que tendremos que pagar por agregarlo.

Estará disponible en dos versiones

En cuanto a la autonomía, el Arcfox Alpha S arrojó cifras de 700 km con una carga completa gracias a su paquete de batería de litio con capacidad de 93.6 kWh, sin embargo, esta cifra aún no es la oficial pues se siguen haciendo pruebas en el vehículo. A pesar de esto, Huawei promete una autonomía por arriba de los 500 km, también se informó que el auto contará con un sistema de carga rápida capaz de entregar 200 km en 10 minutos de carga. Desafortunadamente no se han revelado más datos técnicos sobre su potencia o motores.

Otro de los datos revelados sobre el Arcfox Alpha S es el número de versiones y los precios que tendrán cada una de ellas. Serán dos versiones, la primera es la Arcfox Alpha S que tendrá un precio de 251,900 yuanes (766,692 pesos) sin el sistema de conducción autónoma, con este sistema incluido el precio se eleva a los 388,675 yuanes (1,182,985 pesos). La segunda versión es la HI, que promete equipamiento premium y mayores funciones tecnológicas, su precio será de 420,900 yuanes (1,281,063 pesos) sin sistema de conducción autónoma, con este sistema el precio será de 429,694 yuanes (1,308,214 pesos). De momento se ha descartado que este auto sea vendido fuera del continente asiático por lo que tendremos que esperar para verlo en otras latitudes.

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