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El subcompacto extinto

I. INTRODUCCIÓN DEL NISSAN TIIDA SEDAN

El Nissan Tiida fue un producto muy popular y orgullosamente ensamblado en la planta de Aguascalientes. Su producción inició en 2006 y terminó para mitades del 2018, produciendo más de 290,000 unidades desde su lanzamiento. Con una sola generación logró enfrentarse a rivales como el Chevrolet Aveo, Volkswagen Vento, entre otros.

El Nissan Tiida fue más popular que sus contrincantes ya que ofrecía un gran rendimiento de combustible que era difícil verse en un auto que se mantuvo sin cambios durante más de 10 años. El último modelo que vio la luz fue el 2018 y lo hizo en 3 versiones: Drive, Sense y Advance, las últimas dos ofrecían transmisión manual y automática, mientras que la Drive sólo se encontraba disponible con la primer opción.

II. TABLA DE PRECIOS NISSAN TIIDA SEDAN

Precios de autos Nissan Tiida Sedan usados

III. TABLA DE FICHAS TÉCNICAS NISSAN TIIDA SEDAN

IV. VENTAJAS NISSAN TIIDA SEDAN

Un amplio interior

La ventaja más significativa del Nissan Tiida era su rendimiento que alcanzaba a superar los 17 km/l. Por otro lado, el equipamiento de infoentretenimiento permitía la conexión Bluetooth y contaba con lector de tarjetas SD, así como una entrada auxiliar y lector de MP3 con un sistema de audio de 4 bocinas.

El espacio de su habitáculo era bastante amplio, incluso me atrevería a decir que excesivo, pues en la banca trasera, a pesar de que su capacidad es de tres, fácilmente se podían sentar cuatro. Por otro lado, el copiloto tenía tanto espacio que si el asiento se recorría lo suficiente, podía ir con las piernas estiradas y la persona de atrás con espacio suficiente para sus rodillas.

En cuanto a la capacidad de la cajuela, contaba con 467 litros que podían expandirse si la banca trasera su abatía. Además, contaba con una potencia, que si bien no es mucha, era suficiente para que sintieras que el pequeño sedán podía volar, ya que su peso era menor al de varios rivales.

V. DESVENTAJAS NISSAN TIIDA SEDAN

No contaba con barra de acero en la parte trasera

El punto malo del Nissan Tiida es que su estética jamás cambió en los 12 años que estuvo en vigencia. No era muy atractivo en comparación a otros subcompactos en el mercado. El otro punto en contra es que, como muchos vehículos económicos, el Nissan Tiida no contaba con barra de acero en la parte trasera, lo que suponía mayor gasto de reparaciones y más tiempo invertido en los talleres de reparaciones, según lo que ellos mismos comentan.

Tratándose de un auto que alcanzó a llegar hasta el año 2018, una pequeña pantalla a color en el apartado de infoentretenimiento hubiera sido bien recibida en las versiones más equipadas, sin embargo, nunca llegó a existir.

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VII. CONCLUSIÓN

Se mantuvo vigente por más de 10 años

El Nissan Tiida fue un gran auto, ya sea por su amplio habitáculo, su rendimiento de combustible o por ser un auto económico, sin embargo, el paso de los años lo trató mal y aunque regresaba año con año, había ciertas cosas que ya no podían seguir en el mercado. No cabe duda que su popularidad le ayudó a la ventas del Nissan Versa, pero tal vez si el pequeño subcompacto se hubiera renovado tanto visual como tecnológicamente, posiblemente seguiría en el mercado.

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